Capitulo 4-Cema

Capítulo 4

Capacidades, Anchos y Velocidades de Faja
Contenido Anchos de faja. Consideraciones del tamaño de trozo. Velocidades de faja. Máximas velocidades generales recomendadas para materiales específicos Capacidades de la faja transportadora. Areas de carga de fajas acanaladas. Areas de carga de faja planas. Tablas de capacidad y su uso.

Anchos de Faja El ancho de la faja se expresahabitualmente en pulgadas. La anchos tratados en este manual y que están disponibles por los fabricantes de fajas transportadoras en Estados Unidos y son como sigue: 18, 24, 30, 36, 42, 48, 54, 60, 72, 84, y 96 pulgadas. Generalmente, para una velocidad dada, el ancho y la capacidad de la faja transportadora se incrementan juntos. Sin embargo, el ancho de las fajas más estrechas, puedendeterminarse por el tamaño de trozo manejado. Las fajas deben ser lo bastante anchas para que cualquier combinación de trozos comunes y el material más fino, no haga que los trozos estén demasiado cerca del borde de la faja transportadora. También, las dimensiones interiores de los chutes de carga y la distancia entre faldones deben ser suficientes para dejar pasar variadas combinaciones de trozos sinbloquearse. Consideraciones del tamaño de trozo El tamaño de trozo influye en las especificaciones de la faja y en la elección de los rodillos de transporte. Existe, también, una relación empírica entre el tamaño del trozo y el ancho de la faja. El tamaño máximo recomendado del trozo para varios anchos de faja es como sigue: Para una sobrecarga de 20°, con 10% de trozos y 90% de finos, el tamaño máximorecomendado del trozo es 1/3 del ancho de la faja (b/3). Con todo en trozos y sin finos, el tamaño máximo recomendado del trozo es de 1/5 del ancho de la faja (b/5). Para una sobrecarga de 30°, con 10% de trozos y 90% de finos, el tamaño máximo recomendado del trozo es 1/6 del ancho de la faja (b/6). Con todo en trozos y sin finos, el tamaño máximo recomendado del trozo es 1/10 del ancho de lafaja (b/10). Otra manera de determinar el ancho de la faja, para un tamaño de trozo específico se ilustra en la Figura 4.1. Esta simple gráfica muestra el ancho de la faja necesario para un trozo de tamaño dado, para las varias proporciones entre trozos y finos, y para varios ángulos de sobrecarga. Velocidades de faja Las velocidades convenientes dependen en gran medida de las características delmaterial a ser transportado, la capacidad deseada, y las tensiones de la faja empleadas. Los materiales polvorientos deben ser transportados a velocidades suficientemente bajas para minimizar la formación de polvo, particularmente en los puntos de carga y descarga. Los materiales frágiles también limitan las velocidades de faja. Las velocidades bajas son necesarias para que la degradación demateriales frágiles no ocurra en puntos de carga y descarga, cuando la faja transportadora y el material transportado sean desplazados sobre rodillos.

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Figura 4.1. Anchos necesarios para tamaño de trozo dados. Finos: no mayores que 1/10 del tamaño máximo de trozo. Los materiales pesados, de filos cortantes deben transportarse a velocidades moderadas. Ésta es una buena práctica debido a laprobabilidad de que los bordes afilados desgasten la cubierta de la faja indebidamente, en particular si la velocidad del material en la dirección de la faja es apreciablemente menor a la velocidad de la faja. Se muestran recomendaciones generales para las velocidades máximas de fajas transportadoras en la Tabla 4-1. Bajo una carga y condiciones del trasferencia favorables, para fajas acanaladas conanchos mayores a 30", para materiales finos, arena húmeda, hulla, tierra sin trozos grandes, y piedra chancada; se usan velocidades mayores a las especificadas en la Tabla 4-1. Un incremento en la velocidad, permite disminuciones en el ancho y tensión de la faja . Sin embargo, estos beneficios deben compararse con la posible desventaja del incremento en el desgaste de la faja, la degradación del...