Carga

AECOC
RECOMENDACIONES AECOC PARA LA LOGÍSTICA

(RAL)

PROCESO DE CARGA Y DESCARGA -COMPLETA Y
FRACCIONADA- EN LOS CENTROS DE LAS
EMPRESAS DE PROVEEDORES Y DISTRIBUIDORES

4 de Octubre de 2002

RECOMENDACIONES AECOC PARA LA LOGÍSTICA
RAL

Parte: I
PROCESO DE CARGA Y DESCARGA

PROCESO DE CARGA Y DESCARGA -COMPLETA Y FRACCIONADAEN LOS CENTROS
DE LAS EMPRESAS DE PROVEEDORES Y DISTRIBUIDORES

ÍNDICEParte I

1. Proceso de carga y descarga en los centros de las empresas de proveedores
y distribuidores..................................................................................................... 2
1.1. Pacto de horarios fijos de carga y/o descarga (Solución A)........................ 3
1.2. Pacto de cita previa para la carga y descarga (Solución B)........................ 3
1.3.Establecimiento de tiempo concreto de espera para la carga y descarga
(Solución C).................................................................................................. 3
2. Periodo de tiempo de las operaciones de carga y descarga ............................... 4
3. Método de cargas y descargas............................................................................ 4
3.1. Carga de lamercancías................................................................................ 5
3.2. Descarga de la mercancías .......................................................................... 6

AECOC

Borrador 25 de Marzo de 2002

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RECOMENDACIONES AECOC PARA LA LOGÍSTICA
RAL

Parte: I
PROCESO DE CARGA Y DESCARGA

1. Proceso de carga y descarga en los centros de las empresas deproveedores y
distribuidores
En la actualidad entre los puntos críticos de ineficiencias que afectan a proveedores,
transportistas y distribuidores están las esperas prolongadas que se producen en las
operaciones de carga y descargas de mercancías.
Existen una serie de hechos que demuestran las ineficiencias existentes durante las
operaciones de cargas y descargas, por ejemplo:
Camiones que llegancon retraso y no pueden cargar.
Proveedores que no tienen la mercancía prevista para la carga.
Cambios de última hora en el punto de carga previsto.
Distribuidores que no pueden descargar en el punto de destino por motivos
varios.
Etc.
La causa principal de dichas ineficiencias es el aislamiento de los procesos entre si, no
existiendo una comunicación entre las partes que forman la cadena detransporte.
CARGAR

Proveedor

Distribuidor

TRANSPORTAR

Transportista

DESCARGAR

Proveedor Distribuidor

Existen varias alternativas de solución. Para cada solución se debe establecer un
compromiso de cumplimiento estricto de lo pactado por parte de proveedor,
transportista y distribuidor.
Alternativas de solución:
a) Pacto de horarios fijos de carga y/o descarga (Solución A)
b) Pacto de cita previapara la carga y descarga (Solución B)
c) Establecimiento de tiempo concreto de espera para la carga y descarga
(Solución C)
Como se deben poner en funcionamiento las soluciones:
En función de la solución que acuerden las partes se aplica un método que representa
la recomendación específica.

AECOC

5 de Octubre de 2002

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RECOMENDACIONES AECOC PARA LA LOGÍSTICA
RAL

Parte: I
PROCESODE CARGA Y DESCARGA

1.1 Pacto de horarios fijos de carga y/o descarga (Solución A)
Las partes establecerán los horarios fijos de carga -pacto entre proveedor y
transportista- y de descarga -pacto entre proveedor y distribuidor-. Este pacto debe
corresponder con el nivel de servicio o pedido determinado o para toda orden de
servicio y/o pedido que se produzca durante un periodo de tiempodeterminado.
Es conveniente que cada una de estas partes revise periódicamente:
Hora de la carga (siempre la misma hora).
Tiempo del trayecto.
Hora de la descarga (siempre la misma hora).
Número de cargas a realizar durante el periodo de tiempo pactado.
Establecer un Responsable Unico de Contacto (RPC) en cada parte del
proceso. Este responsable se encargará de contrastar periódicamente si se
cumple lo...