Carlos
Páginas: 4 (897 palabras)
Publicado: 16 de enero de 2011
UN MOTOR MONOFÁSICO TIENE PAR DE ARRANQUE INTRÍNSECO. EXISTEN 3 TÉCNICAS PARA ARRANCAR ESTOS MOTORES DE INDUCCIÓN, QUE SE CLASIFICA SEGÚN LOS MÉTODOS UTILIZADOS PARA PRODUCIR PAR DE ARRANQUE. SON➢ DEVANADO DE FASE PARTIDA
➢ DEVANADO CON CAPACITOR
➢ POLOS ESTATORICOS SOMBREADOS
ESTAS 3 TÉCNICAS SON MÉTODOS PARA LOGRAR QUE UNOS DE LOS CAMPOS MAGNÉTICOS GIRATORIOS SEA MASFUERTE EL OTRO EN EL MOTOR Y EN CONSECUENCIA DAR UN APOYO INICIAL EN UNA U OTRA DIRECCIÓN.
• DEVANADO FASE PARTIDA
UN MOTOR DE FASE PARTIDA ES UN MOTOR DE INDUCCIÓN MONOFÁSICO DE 2 DEVANADOSESTATORICOS, UNO PRINCIPAL (M) Y OTRO AUXILIAR (A) ESTOS DEVANADOS ESTÁN SEPARADOS 90° ELÉCTRICOS SOBRE EL ESTATOR DEL MOTOR, EL DEVANADO AUXILIAR ESTA DISEÑADO PARA SER DESCONECTADO DEL CIRCUITO ACIERTA VELOCIDAD DADA MEDIANTE UN INTERRUPTOR CENTRIFUGO EL DEVANADO AUXILIAR SE DISEÑA CON UNA RELACIÓN RESISTENCIA/REACTANCIA MAYOR Q EL DEVANADO PRINCIPAL. ESTA RELACIÓN R/X MAS ALTA SE LOGRAUTILIZANDO HILO CONDUCTOR MENOR PARA EL DEVANADO AUXILIAR. ESTE HILO CONDUCTOR ES PERMITIDO EN EL DEVANADO AUXILIAR PUESTO Q SOLO SE UTILIZA PARA EL ARRANQUE Y NO PARA CONDUCIR LA CORRIENTE PLENA. LOS MOTORESDE FASE PARTIDA TIENEN UN PAR DE ARRANQUE MODERADO JUSTAMENTE CON BAJA CORRIENTE DE ARRANQUE SON UTILIZADOS DONDE NO SE REQUIEREN ALTOS PARES DE ARRANQUE, COMO EN VENTILADORES, SOPLADORES Y BOMBASCENTRIFUGAS SE HALLAN EN TAMAÑOS DE FRACCIÓN DE CABALLOS DE POTENCIA Y SON ECONÓMICOS.
EN UN MOTOR DE FASE PARTIDA LA CORRIENTE DEL DEVANADO AUXILIAR ALCANZA SIEMPRE EL VALOR MÁXIMO ANTES QUE LACORRIENTE EN EL DEVANADO PRINCIPAL. LA DIRECCIÓN DE ROTACIÓN DEL MOTOR ESTA DETERMINADA POR EL HECHO DE QUE EL ANGULO ESPACIAL DEL CAMPO MAGNÉTICO DEL DEVANADO AUXILIAR ESTE 90° ADELANTE O 90° ATRÁS DELANGULO DEL DEVANADO PRINCIPAL. PUESTO QUE ESE ANGULO PUEDE VARIAR 90° ADELANTE A 90° ATRÁS CONMUTANDO LAS CONEXIONES DEL DEVANADO AUXILIAR, LA DIRECCIÓN DE ROTACIÓN DEL MOTOR PUEDE INVERTIRSE AL...
➢ DEVANADO CON CAPACITOR
➢ POLOS ESTATORICOS SOMBREADOS
ESTAS 3 TÉCNICAS SON MÉTODOS PARA LOGRAR QUE UNOS DE LOS CAMPOS MAGNÉTICOS GIRATORIOS SEA MASFUERTE EL OTRO EN EL MOTOR Y EN CONSECUENCIA DAR UN APOYO INICIAL EN UNA U OTRA DIRECCIÓN.
• DEVANADO FASE PARTIDA
UN MOTOR DE FASE PARTIDA ES UN MOTOR DE INDUCCIÓN MONOFÁSICO DE 2 DEVANADOSESTATORICOS, UNO PRINCIPAL (M) Y OTRO AUXILIAR (A) ESTOS DEVANADOS ESTÁN SEPARADOS 90° ELÉCTRICOS SOBRE EL ESTATOR DEL MOTOR, EL DEVANADO AUXILIAR ESTA DISEÑADO PARA SER DESCONECTADO DEL CIRCUITO ACIERTA VELOCIDAD DADA MEDIANTE UN INTERRUPTOR CENTRIFUGO EL DEVANADO AUXILIAR SE DISEÑA CON UNA RELACIÓN RESISTENCIA/REACTANCIA MAYOR Q EL DEVANADO PRINCIPAL. ESTA RELACIÓN R/X MAS ALTA SE LOGRAUTILIZANDO HILO CONDUCTOR MENOR PARA EL DEVANADO AUXILIAR. ESTE HILO CONDUCTOR ES PERMITIDO EN EL DEVANADO AUXILIAR PUESTO Q SOLO SE UTILIZA PARA EL ARRANQUE Y NO PARA CONDUCIR LA CORRIENTE PLENA. LOS MOTORESDE FASE PARTIDA TIENEN UN PAR DE ARRANQUE MODERADO JUSTAMENTE CON BAJA CORRIENTE DE ARRANQUE SON UTILIZADOS DONDE NO SE REQUIEREN ALTOS PARES DE ARRANQUE, COMO EN VENTILADORES, SOPLADORES Y BOMBASCENTRIFUGAS SE HALLAN EN TAMAÑOS DE FRACCIÓN DE CABALLOS DE POTENCIA Y SON ECONÓMICOS.
EN UN MOTOR DE FASE PARTIDA LA CORRIENTE DEL DEVANADO AUXILIAR ALCANZA SIEMPRE EL VALOR MÁXIMO ANTES QUE LACORRIENTE EN EL DEVANADO PRINCIPAL. LA DIRECCIÓN DE ROTACIÓN DEL MOTOR ESTA DETERMINADA POR EL HECHO DE QUE EL ANGULO ESPACIAL DEL CAMPO MAGNÉTICO DEL DEVANADO AUXILIAR ESTE 90° ADELANTE O 90° ATRÁS DELANGULO DEL DEVANADO PRINCIPAL. PUESTO QUE ESE ANGULO PUEDE VARIAR 90° ADELANTE A 90° ATRÁS CONMUTANDO LAS CONEXIONES DEL DEVANADO AUXILIAR, LA DIRECCIÓN DE ROTACIÓN DEL MOTOR PUEDE INVERTIRSE AL...
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