Carretera panamericana norte tramo huacho, huaura, barranca, pativilca, paramonga
Páginas: 5 (1063 palabras)
Publicado: 27 de mayo de 2011
Carretera Panamericana Norte tramo Huacho, Huaura, Barranca, Pativilca, Paramonga
(Consorcio CRV5 – GyM SAC.).
Esta concesión entregada al Consorcio NORVIAL S.A., la cual está conformada por Graña & Montero S.A., JJC Contratistas Generales S.A. y BESALCO S.A. abarca los nuevos tramos de la Carretera Panamericana Norte desde Ancón a Huacho y Pativilca, con una inversión total de US$. 17.26millones y en donde Maquinarias del Norte SAC participa con el alquiler de equipos pesados en su 1ra. etapa.
El proyecto comprende la ejecución de obras en dos (02) etapas que incluyen en su 1ra. etapa:
• La construcción del Evitamiento Huacho - Primavera (Tramo 1, Calzada Oeste) y Desvío Ámbar - Pativilca (Tramo 3, Calzada Este), construyéndose una sola calzada en dos sentidos.
• Elreforzamiento de la calzada existente entre Primavera y el Desvío Ámbar a nivel de acabado, como parte de la autopista.
• Los intercambios Huacho y Pativilca.
• Los empalmes necesarios con las vías existentes, a efectos del adecuado funcionamiento del sistema vial, permitiendo un tránsito fluido.
• La parte correspondiente a las calzadas que se construirán en esta etapa de los puentes Huaura yPativilca y la cimentación total de los mismos.
• El reforzamiento del puente Supe.
En su 2da. etapa:
• Las segundas calzadas que complementan la plataforma de la autopista.
• Los intercambios restantes del Tramo Ancón – Huacho - Pativilca.
• Las calzadas y cimentación del Puente Supe.
• Las estructuras faltantes de los puentes Huaura, Supe y Pativilca.
Carretera Panamericana Nortetramo Huacho, Huaura, Barranca, Pativilca, Paramonga
(Consorcio CRV5 – GyM SAC.).
Esta concesión entregada al Consorcio NORVIAL S.A., la cual está conformada por Graña & Montero S.A., JJC Contratistas Generales S.A. y BESALCO S.A. abarca los nuevos tramos de la Carretera Panamericana Norte desde Ancón a Huacho y Pativilca, con una inversión total de US$. 17.26 millones y en donde Maquinarias delNorte SAC participa con el alquiler de equipos pesados en su 1ra. etapa.
El proyecto comprende la ejecución de obras en dos (02) etapas que incluyen en su 1ra. etapa:
• La construcción del Evitamiento Huacho - Primavera (Tramo 1, Calzada Oeste) y Desvío Ámbar - Pativilca (Tramo 3, Calzada Este), construyéndose una sola calzada en dos sentidos.
• El reforzamiento de la calzada existente entrePrimavera y el Desvío Ámbar a nivel de acabado, como parte de la autopista.
• Los intercambios Huacho y Pativilca.
• Los empalmes necesarios con las vías existentes, a efectos del adecuado funcionamiento del sistema vial, permitiendo un tránsito fluido.
• La parte correspondiente a las calzadas que se construirán en esta etapa de los puentes Huaura y Pativilca y la cimentación total de losmismos.
• El reforzamiento del puente Supe.
En su 2da. etapa:
• Las segundas calzadas que complementan la plataforma de la autopista.
• Los intercambios restantes del Tramo Ancón – Huacho - Pativilca.
• Las calzadas y cimentación del Puente Supe.
• Las estructuras faltantes de los puentes Huaura, Supe y Pativilca.
Carretera Panamericana Norte tramo Huacho, Huaura, Barranca,Pativilca, Paramonga
(Consorcio CRV5 – GyM SAC.).
Esta concesión entregada al Consorcio NORVIAL S.A., la cual está conformada por Graña & Montero S.A., JJC Contratistas Generales S.A. y BESALCO S.A. abarca los nuevos tramos de la Carretera Panamericana Norte desde Ancón a Huacho y Pativilca, con una inversión total de US$. 17.26 millones y en donde Maquinarias del Norte SAC participa con elalquiler de equipos pesados en su 1ra. etapa.
El proyecto comprende la ejecución de obras en dos (02) etapas que incluyen en su 1ra. etapa:
• La construcción del Evitamiento Huacho - Primavera (Tramo 1, Calzada Oeste) y Desvío Ámbar - Pativilca (Tramo 3, Calzada Este), construyéndose una sola calzada en dos sentidos.
• El reforzamiento de la calzada existente entre Primavera y el Desvío Ámbar a...
(Consorcio CRV5 – GyM SAC.).
Esta concesión entregada al Consorcio NORVIAL S.A., la cual está conformada por Graña & Montero S.A., JJC Contratistas Generales S.A. y BESALCO S.A. abarca los nuevos tramos de la Carretera Panamericana Norte desde Ancón a Huacho y Pativilca, con una inversión total de US$. 17.26millones y en donde Maquinarias del Norte SAC participa con el alquiler de equipos pesados en su 1ra. etapa.
El proyecto comprende la ejecución de obras en dos (02) etapas que incluyen en su 1ra. etapa:
• La construcción del Evitamiento Huacho - Primavera (Tramo 1, Calzada Oeste) y Desvío Ámbar - Pativilca (Tramo 3, Calzada Este), construyéndose una sola calzada en dos sentidos.
• Elreforzamiento de la calzada existente entre Primavera y el Desvío Ámbar a nivel de acabado, como parte de la autopista.
• Los intercambios Huacho y Pativilca.
• Los empalmes necesarios con las vías existentes, a efectos del adecuado funcionamiento del sistema vial, permitiendo un tránsito fluido.
• La parte correspondiente a las calzadas que se construirán en esta etapa de los puentes Huaura yPativilca y la cimentación total de los mismos.
• El reforzamiento del puente Supe.
En su 2da. etapa:
• Las segundas calzadas que complementan la plataforma de la autopista.
• Los intercambios restantes del Tramo Ancón – Huacho - Pativilca.
• Las calzadas y cimentación del Puente Supe.
• Las estructuras faltantes de los puentes Huaura, Supe y Pativilca.
Carretera Panamericana Nortetramo Huacho, Huaura, Barranca, Pativilca, Paramonga
(Consorcio CRV5 – GyM SAC.).
Esta concesión entregada al Consorcio NORVIAL S.A., la cual está conformada por Graña & Montero S.A., JJC Contratistas Generales S.A. y BESALCO S.A. abarca los nuevos tramos de la Carretera Panamericana Norte desde Ancón a Huacho y Pativilca, con una inversión total de US$. 17.26 millones y en donde Maquinarias delNorte SAC participa con el alquiler de equipos pesados en su 1ra. etapa.
El proyecto comprende la ejecución de obras en dos (02) etapas que incluyen en su 1ra. etapa:
• La construcción del Evitamiento Huacho - Primavera (Tramo 1, Calzada Oeste) y Desvío Ámbar - Pativilca (Tramo 3, Calzada Este), construyéndose una sola calzada en dos sentidos.
• El reforzamiento de la calzada existente entrePrimavera y el Desvío Ámbar a nivel de acabado, como parte de la autopista.
• Los intercambios Huacho y Pativilca.
• Los empalmes necesarios con las vías existentes, a efectos del adecuado funcionamiento del sistema vial, permitiendo un tránsito fluido.
• La parte correspondiente a las calzadas que se construirán en esta etapa de los puentes Huaura y Pativilca y la cimentación total de losmismos.
• El reforzamiento del puente Supe.
En su 2da. etapa:
• Las segundas calzadas que complementan la plataforma de la autopista.
• Los intercambios restantes del Tramo Ancón – Huacho - Pativilca.
• Las calzadas y cimentación del Puente Supe.
• Las estructuras faltantes de los puentes Huaura, Supe y Pativilca.
Carretera Panamericana Norte tramo Huacho, Huaura, Barranca,Pativilca, Paramonga
(Consorcio CRV5 – GyM SAC.).
Esta concesión entregada al Consorcio NORVIAL S.A., la cual está conformada por Graña & Montero S.A., JJC Contratistas Generales S.A. y BESALCO S.A. abarca los nuevos tramos de la Carretera Panamericana Norte desde Ancón a Huacho y Pativilca, con una inversión total de US$. 17.26 millones y en donde Maquinarias del Norte SAC participa con elalquiler de equipos pesados en su 1ra. etapa.
El proyecto comprende la ejecución de obras en dos (02) etapas que incluyen en su 1ra. etapa:
• La construcción del Evitamiento Huacho - Primavera (Tramo 1, Calzada Oeste) y Desvío Ámbar - Pativilca (Tramo 3, Calzada Este), construyéndose una sola calzada en dos sentidos.
• El reforzamiento de la calzada existente entre Primavera y el Desvío Ámbar a...
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