Carreteras de latinoamerica

Carreteras de Uruguay
La red vial nacional de carreteras es una de las más densas de América Latina. Tiene un desarrollo de 9.700 km
La parte de la red que corresponde a los corredores internacionales que están operativos, representa aproximadamente el 30% de la extensión total.
Su definición es el marco para elaborar los programas orientados a adecuar, geométrica y estructuralmente, lascarreteras y puentes a las nuevas exigencias del tráfico internacional de cargas. Con esto se espera reducir los costos de transporte de cargas y mejorar la accesibilidad a los centros de actividad nacionales más importantes, aumentando así la competitividad de los sectores productivos del país dentro del MERCOSUR.
Interconexión vial con Brasil y Argentina, Dirección Nacional de Vialidad,
En laactualidad la mayoría de los flujos de carga entre Uruguay y Argentina tienen como origen/destino Montevideo y Buenos Aires, o la región sur del Uruguay y Buenos Aires
Tres corredores viales se originan en Montevideo sobre los cuales se desplazan las cargas de mayor magnitud, cuyos destinos más importantes se ubican en Río Grande y Sao Paulo. Los ejes viales de comunicación son:
a) Por Chuy(ROU-8 y 9): se conecta con la BR-471 por el Chui hasta Río Grande-Pelotas, donde se vincula a la BR-116 que continúa por Porto Alegre; Lages; Curitiba hasta Sao Paulo.
b) El segundo (ROU-5), por Rivera-Santana do Livramento se conecta con el sistema brasileño mediante la BR-158 hasta Rosario do Sul, donde prosigue hacia el Norte o Porto Alegre por la BR-290; como alternativa hacia la costa, desdeSanta Ana do Livramento se conecta con Pelotas por la BR-293 que pasa por Bagé.
c) Finalmente, Río Branco-Yaguarao, conecta directamente el corredor que se origina en Montevideo (ROU-8, 17, 18, y 26) con la BR-116 que llega hasta Sao Paulo, la cual es la carretera troncal para los tráficos provenientes del Uruguay.

CARRETERAS DE COLOMBIA
Total: 164.476 km
Datos de Invias y Proexport Col el59% de la red vial está en buenas condiciones:
En la región Andina, la Costa Norte y el piedemonte llanero, donde se concentra la mayor parte de la población colombiana, la carretera es el principal medio de transporte para personas y carga.
La red primaria está constutuida por:
* Las carreteras con dirección predominante norte-sur, denominadas Troncales, que inician su recorrido en lasfronteras internacionales y terminan en los puertos del Mar Caribe o en fronteras internacionales.
* Las carreteras que unen las troncales anteriores entre sí, denominadas Transversales, cuyo volumen de tránsito esté justificado, y que comuniquen con los países limítrofes o con los puertos de comercio internacional.
Las principales carreteras de la red primaria son las siguientes:
Troncaloccidental - Ruta Nacional 25
Colombia es atravesada por la Carretera Panamericana que la comunica al sur con Ecuador y los demás países de Sudamérica. Esta vía internacional se conecta a la red vial nacional en el puente de Rumichaca, en el departameto de Nariño, que marca el límite internacional entre Colombia y Ecuador. Desde allí y hacia el norte, esta vía comunica con las ciudades de Pasto,Popayán, Cali, la región del Eje Cafetero, Medellín, Sincelejo y finalmente Barranquilla, en donde se conecta con la Troncal del Caribe.
Transversal del Caribe - Ruta Nacional 90
Esta vía paralela a la Costa sobre el Mar Caribe une a las ciudades de Turbo (Antioquia) y Paraguachón (La Guajira), en donde puede conectarse a la red vial de Venezuela. Conecta las ciudade capitales de esta región:Cartagena de Indias, Barranquilla, Santa Marta y Riohacha.[7]
Transversal Buenaventura - Puerto Carreño - Ruta Nacional 40
Esta vía transversal está pensada para unir el puerto más importante del país con la frontera Venezolana en Puerto Carreño.[8] El tramo 06 (Bogotá - Villavicencio) y el tramo 07 (Villavicencio - Puerto López)
Carretera Marginal de la Selva - Ruta Nacional 65
La Carretera...