Carreteras

Indice
Introducción
Capítulos
I. Aspectos Generales
A)Usos del asfalto durante la historia
B)Terminología del asfalto
1.Petróleo crudo
2.Betún asfáltico
3.Aridos
II. Asfaltos
A)Funciones
B)Obtención
C)Composición Química y Física
1.Propiedades físicas
2.Composición química
III. Pruebas
A)Hechas por RECOPE
1.Penetración
2.Viscosidad
3.Punto de ablandamiento
4.Ductilidad5.Punto de inflamación
6.Ensayo en horno de película delgada
B)Otras pruebas
1.Solubilidad
1
2.Peso específico
3.Destilación
4.Contenido de humedad
5.Flotador
6.Tamizado
C)Comportamiento del asfalto
IV. Algunos Tipos de Asfalto
A)Asfalto oxidado o soplado
B)Asfalto sólido o duro
C)Fluxante o aceite fluxante
D)Asfalto fillerizado
E)Asfalto líquido
1.Asfalto de curado rápido(RC)2.Asfalto de curado medio(MC)
3.Asfalto de curado lento(SC)
4.Road oil
D)Asfalto emulsificado
1.Emulsión asfáltica
2.Emulsión asfáltica inversa
E)Otros
1.Roca asfáltica
2.Producto asfáltico de imprimación
3.Pintura asfáltica
4.Gilsonita
D)Productos prefabricados
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1.Para rellenos de juntas
2.Paneles
3.Tablones
4.Bloques
V. Pavimentos asfálticos y tratamientos superficialesA)Clasificación
B)Control de las temperaturas
C)Tipos de averías
1.Seguridad
2.Maquinaria necesaria
3.Causa y correcciones
Apéndices
A)Hidrocarburos
B)Tablas
C)Figuras
Conclusiones
Bibliografía
A)Funciones:
El asfalto se presta particularmente bien para la construcción por varias razones:
−Proporciona una buena unión y cohesión entre agregados, incrementando por ello la resistencia con la
adiciónde espesores relativamente pequeños.
−Capaz de resistir la acción mecánica de disgregación producida por las cargas de los vehículos.
−Impermeabiliza la estructura del pavimento, haciéndolo poco sensible a la humedad y eficaz contra la
penetración del agua proveniente de las precipitaciones.
−Proporciona una estructura de pavimento con caracterícticas flexibles.
En la mayoría de los casos, alasfalto utilizado para pavimentar las calles, es el residuo de las refinerías
después de haber destilado del petróleo crudo una gran cantidad de otros productos.
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B)Obtención:
El asfalto que se utilizó en épocas pasadas fue el asfalto natural; el cual se encuentra en la naturaleza en forma
de yacimientos que pueden explotarse sin dificultad y cuyo empleo no requiere de operacionesindustriales de
ningún tipo para su preparación. Estos yacimientos se han producido a partir del petróleo por un proceso
natural de evaporación de las fracciones volátiles dejando las asfálticas. A este asfalto se le llama
frecuentemente asfalto de lago. Los yacimientos más importantes de asfaltos naturales se encuentran en los
lagos de Trinidad, en la isla de Trinidad en la costa norte de Venezuela.Casi siempre se encuentran en las
rocas asfálticas, que son rocas porozas saturadas de asfalto.
Sin embargo, se puede obtener artificialmente como producto de la refinación, donde las cantidades de asfalto
residual varían según las características del crudo; pudiendo oscilar entre el 10 y el 70%. Este asfalto se
produce en una variedad de tipos y grados que van desde sólidios duros yquebradizos a líquidos casi tan
fluidos como el agua. La forma semisólida conocida como betún asfáltico es el material básico.
Los productos asfálticos líquidos se preparan, generalmente, diluyendo o mezclando los betunes asfálticos con
destilados del petróleo o emulsificandolos con agua.
Actualmente más del 90% de los asfaltos utilizados como ligantes en las mezclas asfálticas son producidos
por ladestilación fraccionada del crudo(ver fig.#2).
Este proceso de destilación fraccionada o refinación del crudo comienza con su llegada en tanques cilíndricos,
desde donde es bombeado a las unidades de detilación primaria, después de la deshidratación y desalación. El
petróleo se hace circular por el interior de un horno alcanzando elevadas temperaturas, donde se vaporiza
parcialmente para...