Caso american airlines

CASO: AMERICAN AIRLINES (AMR)
* Contenido del trabajo.
* Introducción
* Objetivo del trabajo
* Contenido del trabajo
* Misión y Visión de AMR
* 10 puntos estratégicos a 5 años de AMR
* Elaborar el reporte de ventas del 2001
* Elaborar los siguientes presupuestos:
Ventas
Producción
Compras de materiales de producción.
Mano de obra
Gastos de venta,administración y finanzas.
Desembolsos de capital.
Flujo de Efectivo

Para elaborar los presupuestos deben considerarse los siguientes puntos:
1.-Las cifras del reporte de ventas serán definidas por el alumno.
2.-Sólo deben considerarse dos tipos de ingresos: pasajeros por millas y asientos disponibles.
3.-La información sólo comprenderá 2 semestres y los porcentajes en cada uno los decidirá el alumno.4.-Para aplicar la formula del presupuesto de ventas, el alumno decidirá sobre factores específicos de venta, fuerzas económicas generales e influencia administrativa.
6.-Para elaborar todos los demás presupuestos, el alumno también definira la información que se requiera.
CONCLUSIONES SOBRE EL RESULTADO DE LOS DATOS OBTENIDOS POR EL ALUMNO EN EL SISTEMA INTEGRAL PRESUPUESTAL.

CASO DEINTEGRACIÓN.
AMERICAN AIRLINES 2002
Fred R. David
Francis Marion University
AMR
www.AA.com
www.amrcorp.com

PERSPECTIVA GENERAL
La línea aérea más grande del mundo, American Airlines (AMR), realiza 4100 vuelos diariamente a 41 países, pero se encuentra en problemas. Al final del primer trimestre de 2002, AMR continúa viéndose afectada por los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001. Laempresa matriz de AMR Investments, American Cargo, AMR Training Group, American Eagle y American Airlines mostró una disminución de su rentabilidad en 624 millones de dólares (13.1%) comparando los ingresos del primer trimestre con el correspondiente al año anterior, mientras que el ingreso neto de este periodo fue negativo de 575 millones de dólares, comparado con un negativo de 43 millones dedólares el año anterior.
Además de la amenaza de terrorismo, el rendimiento escaso de AMR se debe también a una economía débil, a la disminución de los viajes aéreos tanto de negocios como de recreación, asó como al incremento de la competencia en el precio de los boletos de avión. Según los informes, American Airlines pierde de 10 a 15 millones de dólares diarios. Su director general, Don Cartydenomina a esto “la peor crisis financiera en la historia de la empresa”. Después del 11 de septiembre de 2001 y a principios de 2002, AMR ha:
* Reducido el número de vuelos en 20%.
* Eliminado el servicio y acelerado el retiro de algunos aviones.
* Recortado el gasto de capital en 2 500 millones de dólares durante el 2001 y 2002, en parte por medio del retraso de la entrega de 29 avionessolicitados a Boeing.
* Cerrado 105 centros para ir de vacaciones, seis Clubes Admiral y Cinco Centros Platinum.
* Eliminado los alimentos y bebidas durante los vuelos.
* Despedido a 20 mil empleados.
* Preguntando por la aceptación de recortes de salarios voluntarios (la junta directiva y el director general se ofrecieron voluntariamente a trabajar sin sueldo)
* Solicitado yrecibido ayuda gubernamental.
* Solicitado en préstamo alrededor de 800 millones de dólares en efectivo de la línea de crédito estadounidense.
* Solicitado en préstamo 200 millones de dólares adicionales a Wall Street, usando los aviones como garantía.
Fundada en 1982, AMR adquirió Trans World Airlines (TWA) en el 2001 y actualmente ofrece servicio de jet a más de 161 destinos deNorteamérica, Latinoamérica, El Caribe, Canadá, Europa y el Pacifico. American Airlines es una de las empresas de transporte de carga y de servicio postal más grande del mundo. Sus ingresos operativos provenientes de las operaciones extranjeras correspondieron al 28, 30 y 29%. Sus ingresos operativos totales de la empresa durante el 2001, 2000 y 1999 respectivamente.
ASUNTOS INTERNOS.
AVIONES.
La...