caso boeing Vs Airbus
Páginas: 7 (1583 palabras)
Publicado: 21 de octubre de 2013
COMERCIO Y NEGOCIOS INTERNACIONALES
CASO BOEING Vs. AIRBUS
INTRODUCCIÓN
El caso que analizaremos a continuación es el caso de La trifulca de los subsidios: Boeing vs Airbus, estas dos empresas se especializan en la industria aeroespacial, en la construcción de aviones.
El caso se centra en los subsidios que reciben estas compañías, donde se han puesto de acuerdo paralimitar la ayuda estatal que puedan recibir. El problema se ve cuando Boeing recibe apoyo de los estados Kansas y Washington; Airbus ve injusto esto porque considera que incumple el acuerdo, aunque este último ya había recibido subsidios para desarrollar su último avión.
En el trabajo definiremos los hechos relevantes, los problemas principales y secundarios, y cuáles son las soluciones pararesolver dichos problemas.
CASO BOEING Vs. AIRBUS
1. Hechos relevantes:
2. Los hechos relevantes del caso Boeing vs Airbus son los siguientes:
3. *Boeing y Airbus están en la industria aeroespacial.
4. *La nueva nave de Boeing 7E/ ahora con el nombre de 787, costará más o menos 7,000 millones de dólares y la demanda es insegura.
5. *Boeing tiene socios japoneses,Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries y Fujit Heavy Industries, que son de larga data y estos construirán el 35% de la nueva nave, 787.
6. *Estas tres empresas aportaron 21% del último avión de Boeing, 777.
7. *En 1992 se hace un acuerdo entre Boeing y Airbus, donde se limita la ayuda estatal que pueden recibir las compañías de sus gobiernos respectivos.
8. * Airbus se limitaa una ayuda de lanzamiento reembolsable que no debe exceder un tercio de los costos de desarrollo de un avión nuevo.
9. *Boeing, la ayuda indirecta, como los contratos de investigación y desarrollo del Pentágono y la NASA, tienen un tope de 4% de los ingresos totales.
10. *La empresa Airbus recibió subvenciones por 3,700 millones de dólares para desarrollar su último avión, el súper jumbo A380.11. *Airbus construía también un competidor directo del 787, el A350.
12. *En 2004, Airbus rebaso a Boeing en participación en el mercado mundial.
13. *A finales del 2004 la Unión Europea y Estados Unidos iniciaron las negociaciones para resolver la disputa, terminaron en marzo de 2005 pero no llegaron a ningún acuerdo.
2. Problema principal:
Se considera como problema principal el nocontar con el capital necesario para poder desarrollar los proyectos millonarios de Boeing y esto le ocasionó problemas legales con su competidor Airbus.
3. Problema Secundario:
A pesar que son empresas privadas reciben unos subsidios de sus gobiernos que tiene un límite por los acuerdos internacionales.
Boing trato de sacar más beneficios por que pidió subsidio en Washington y en Japón,el mismo fu tomado en Japón como proyecto de nacional y esto causó revuelo en este país.
Los funcionarios de Airbus alegan que sus competidores están recibiendo más beneficios de los establecidos en los convenios internacionales, por lo que interpusieron una demanda mientras no se disuelva tiene detenido. El desarrollo del proyecto de Boing.
4. Alternativa de solución:
Laalternativa a la solución es que se pueda dar a la empresa Boing. El Dinero necesario para terminar los aviones listo y tratar de tenerlos listo en un tiempo prudente, y aplicándole sancionasen o restricciones por utilizar los fondos de los gobierno tanto de Japón como de Estados Unidos.
5. Solución del Problema:
La posible solución del problema o conflicto que existeentre Boeing y Airbus, así como entre Estados Unidos y la Unión Europea sobre los subsidios para el fomento de la aviación comercial, es buscar subsidios que sean iguales y equitativos para cada uno; puesto que si se siguen disputando entre ellos los subsidios, ninguno de las dos compañías podrá sacar a flote sus nuevos aviones.
6. Preguntas y Respuestas
1. Crees que Boeing arriesgo mucho al...
COMERCIO Y NEGOCIOS INTERNACIONALES
CASO BOEING Vs. AIRBUS
INTRODUCCIÓN
El caso que analizaremos a continuación es el caso de La trifulca de los subsidios: Boeing vs Airbus, estas dos empresas se especializan en la industria aeroespacial, en la construcción de aviones.
El caso se centra en los subsidios que reciben estas compañías, donde se han puesto de acuerdo paralimitar la ayuda estatal que puedan recibir. El problema se ve cuando Boeing recibe apoyo de los estados Kansas y Washington; Airbus ve injusto esto porque considera que incumple el acuerdo, aunque este último ya había recibido subsidios para desarrollar su último avión.
En el trabajo definiremos los hechos relevantes, los problemas principales y secundarios, y cuáles son las soluciones pararesolver dichos problemas.
CASO BOEING Vs. AIRBUS
1. Hechos relevantes:
2. Los hechos relevantes del caso Boeing vs Airbus son los siguientes:
3. *Boeing y Airbus están en la industria aeroespacial.
4. *La nueva nave de Boeing 7E/ ahora con el nombre de 787, costará más o menos 7,000 millones de dólares y la demanda es insegura.
5. *Boeing tiene socios japoneses,Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries y Fujit Heavy Industries, que son de larga data y estos construirán el 35% de la nueva nave, 787.
6. *Estas tres empresas aportaron 21% del último avión de Boeing, 777.
7. *En 1992 se hace un acuerdo entre Boeing y Airbus, donde se limita la ayuda estatal que pueden recibir las compañías de sus gobiernos respectivos.
8. * Airbus se limitaa una ayuda de lanzamiento reembolsable que no debe exceder un tercio de los costos de desarrollo de un avión nuevo.
9. *Boeing, la ayuda indirecta, como los contratos de investigación y desarrollo del Pentágono y la NASA, tienen un tope de 4% de los ingresos totales.
10. *La empresa Airbus recibió subvenciones por 3,700 millones de dólares para desarrollar su último avión, el súper jumbo A380.11. *Airbus construía también un competidor directo del 787, el A350.
12. *En 2004, Airbus rebaso a Boeing en participación en el mercado mundial.
13. *A finales del 2004 la Unión Europea y Estados Unidos iniciaron las negociaciones para resolver la disputa, terminaron en marzo de 2005 pero no llegaron a ningún acuerdo.
2. Problema principal:
Se considera como problema principal el nocontar con el capital necesario para poder desarrollar los proyectos millonarios de Boeing y esto le ocasionó problemas legales con su competidor Airbus.
3. Problema Secundario:
A pesar que son empresas privadas reciben unos subsidios de sus gobiernos que tiene un límite por los acuerdos internacionales.
Boing trato de sacar más beneficios por que pidió subsidio en Washington y en Japón,el mismo fu tomado en Japón como proyecto de nacional y esto causó revuelo en este país.
Los funcionarios de Airbus alegan que sus competidores están recibiendo más beneficios de los establecidos en los convenios internacionales, por lo que interpusieron una demanda mientras no se disuelva tiene detenido. El desarrollo del proyecto de Boing.
4. Alternativa de solución:
Laalternativa a la solución es que se pueda dar a la empresa Boing. El Dinero necesario para terminar los aviones listo y tratar de tenerlos listo en un tiempo prudente, y aplicándole sancionasen o restricciones por utilizar los fondos de los gobierno tanto de Japón como de Estados Unidos.
5. Solución del Problema:
La posible solución del problema o conflicto que existeentre Boeing y Airbus, así como entre Estados Unidos y la Unión Europea sobre los subsidios para el fomento de la aviación comercial, es buscar subsidios que sean iguales y equitativos para cada uno; puesto que si se siguen disputando entre ellos los subsidios, ninguno de las dos compañías podrá sacar a flote sus nuevos aviones.
6. Preguntas y Respuestas
1. Crees que Boeing arriesgo mucho al...
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