caso de la drummmnd

¿Por qué cayo carbón al mar?
La multinacional carbonera argumentó, porque la barcaza recibió agua de mar en su interior, lo que generó un conato de hundimiento frente al puerto de la empresa enCiénaga (Magdalena), y que procedió a sacar la que se había mezclado con el carbón, según el plan de contingencia, para salvaguardar la vida de los seres humanos y evitar el naufragio de la embarcación.Sin embargo, según el capitán Díaz, la barcaza es un recipiente de carbón que no lleva a nadie a bordo, por lo que no había ninguna vida que salvaguardar; y advirtió que en los informes de la Drummondnunca han admitido que botaron carbón al mar, pero que, de comprobarse lo contrario, serán sancionados.
¿Cómo se maneja?
Autoridades ambientales samarias continúan el estudio para establecer si lamultinacional carbonera Drummond depositó carbón en el mar tras el accidente que sufrió una de sus barcazas, que estuvo a punto de naufragar a principios de enero.
El ministro de Ambiente, JuanGabriel Uribe, explicó que la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales será la encargada de iniciar la investigación y recolectar las pruebas de lo ocurrido.
Afirmó que se inicio una visita a la zona,para recoger las pruebas y verificar "cuánto carbón cayó al mar".
En la inspección técnica efectuada por la Capitanía de Puerto, con el apoyo del Ministerio de Ambiente, la Procuraduría, el Institutode Investigaciones Marinas y Costeras (Invemar), la Corporación Autónoma Regional del Magdalena y la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla), en el área donde presuntamente se realizó elvertimiento de carbón al mar, según Díaz, se encontró mineral en el lecho marino, La inspección arroja unos resultados parciales de que hay carbón viejo y nuevo
Sanciones
La multinacional Drummondanunció que acata la decisión de la Agencia Nacional de Licencias Ambientales (Anla) de suspenderle temporalmente la licencia de operación para el cargue de carbón en barcazas a través su puerto en...