Caso Ford


Universidad Tecnológica de México

Calidad total y productividad

Entregable 2 Semana 6
Caso Ford & Firestone

Virginia Adriana Avalos Bautista

Rosas Montes de oca. Ulysses

TG03R

Ford Motor Company, conocida desde hace más de cien años simplemente como Ford, es una empresa multinacional Norteamericana. Fue fundada por Henry Ford en el 16 de junio de 1903. Dentro del rubro automotriz, fuela primera compañía en poner una línea de montaje, a pesar que producían unos pocos autos al día. Por otro lado, el modelo de auto Ford T, fue  el primer auto exitoso de Ford. A partir de dicho auto, la compañía creció del tal forma que actualmente tiene plantas de ensamblaje en muchos países del mundo, y crea automóviles para diferentes países basándose en los gustos locales. Asimismo, autosclásicos como el Mustang y el Fiesta permanecen como los favoritos entre las personas alrededor del mundo.

En 1903,  Ford producía unos pocos autos por día en su fábrica. Grupos de dos o tres hombres trabajaban con cada automóvil utilizando componentes fabricados en otras compañías. Poco a poco, la Ford Motor Company continuaría creciendo hasta ser una de las compañías más grandes ,  lucrativas yreconocidas del mundo desarrollado, así como también una de las compañías más grandes dirigidas por una familia: la familia Ford. En los años 30, el sistema financiero norteamericano colapso y muchas compañías se fueron a la banca rota. Sin embargo, Ford logró sobrevivir a ello. Como se mencionó anteriormente, el auto modelo apareció en el mercado el 1 de octubre de 1908 y presentaba una gran cantidadde innovaciones. Por ejemplo, tenía el volante a la izquierda, siendo esto algo que la gran mayoría de las otras compañías pronto copiaron.  Para 1918 la mitad de los autos en EE.UU. eran el modelo T de Ford.

Es así como en años venideros Ford Motors siguió innovando con sus modelos en autos, camionetas, pickups y demás. De igual manera la innovación también era en cuanto a la carroceríainterna. Asimismo, fue afianzando relaciones comerciales con diversos distribuidores de piezas fundamentales. Una de dichas relaciones la tenía con  Firestone Tire and Rubber Company desde el inicio de Ford como compañía. Esta relación se basaba en que Firestone proveía a Ford de neumáticos para sus autos y además de seguir vendiéndolos independientemente. Dicha relación se mantuvo de manera exitosa porcasi 100 años. Siendo una de las más prosperas en el entorno industrial a nivel mundial.

Sin embargo a finales de la década de los 90, Ford introdujo al mercado su camioneta Explorer la cual rápidamente cobro popularidad entre las familias estadounidenses. Los problemas para la compañía se iniciaron cuando dicha camioneta fue implicada en varios accidentes de tránsito. Las  demandas en contra nose hicieron esperar. Más de 800 volcaduras atribuidas al elevado centro de gravedad de sus SUV más vendidas: Ford Explorer y Bronco II. A partir de esta fecha, la Consumers Union, organización estadounidense especializada, independiente y sin fines de lucro dedicada a indagar acerca de productos ofrecidos al mercado, informar y proteger a los consumidores, recibió las múltiples demandas en contrade la empresa Ford por la inseguridad de sus camionetas a raíz de las volcaduras y decidió probar los vehículos para confirmar lo dicho. A partir de esto, Ford empezó a tener un primer gran problema con la sociedad y su imagen como empresa, cuando esta entidad con mucho prestigio a nivel estadounidense, recomendó a los consumidores evitar comprar los modelos de SUV: Ford Explorer y Bronco II apartir que según pruebas realizadas, ambos vehículos tenían mucha tendencia a quedarse en dos ruedas a una velocidad mínima de 55 millas por hora, e indudablemente provocar volcaduras, muertes y heridos a los ocupantes.

Ante estas declaraciones de la Consumers Union hacia Ford, la empresa busco reposicionarse en el mercado americano como el fabricante de automóviles más enfocado hacia la...