CASO SSANGYONG



INTRODUCCION


La economia colombiana tuvo un magnifico crecimiento en los años 2005 y 2006 sumado a la revaluacion del peso frente al dolar lo cual hicieron que la venta de vehiculos en Colombia tuviera un incremeto bastante elevado, y particularmente el aumento de la demanda de vehiculos Ssangyong; compañia que tuvo que enfrentarse a grandes retos logisticos debido a la subida deprecios de los fletes maritimos desde el lejano oriente hasta a suramerica en el año 2007, los cuales elevaron los costos de transporte de vehiculos en contenedores e imposibilitarian el cumplimiento de los tiempos de entrega de los vehiculos y asi en general el cumplimiento de los objetivos de la compañia Ssangyong Colombia S.A.
A esta problematica se le sumo la poca infraestructura del puerto deBuenaventura y su poca capacidad para la atencion y desembalaje de la carga causando congestion. La compañia en busqueda de una solucion rapida y eficiente se planteo 3 alternativas para responder el mercado colombiano, de las cuales la seleccionada con todas sus ventajas y desventajas, dio una respuesta positiva, la cual evito que las perdidas de la compañia fueran menores.



OBJETIVOSObjetivo General: Entender como el caso Ssanyong nos muestra que ante situaciones que la compañia no pueda controlar, deben plantearse soluciones alternas que permitan sacar adelante una negociacion y asi cumplir los objetivos de la compañia.

Objetivos Especificos:
Interpretar cada alternativa planteada, y analizar las ventajas y desventajas que traia como consecuencia cada una de ellas.
Considerarcomo la alternativa seleccionada, en su momento fue la mejor para la compañia, y evaluar como ayudo positivamente en la consecusion de las metas de la compañia



PROBLEMAS DE DISCUSIÓN
a) ¿Qué ventajas y desventajas adicionales tendrían las dos alternativas que se rechazaron?
b) ¿Qué elementos adicionales se podrían plantear en los retos que tiene la alternativa seleccionada para lasáreas de repuesto, servicios, finanzas, mercadeo y logística?
c) ¿Se hubiera podido hacer algo para prever el problema logístico? ¿Es posible hacer algo en el futuro para evitar una problemática como la presentada?
d) ¿Qué lecciones deja lo planteado en este caso para otras industrias diferentes a la de automóviles?

SOLUCION A LOS PROBLEMAS DE DISCUSION

a) ¿Qué ventajas y desventajasadicionales tendrían las dos alternativas que se rechazaron?
Las dos alternativas descartadas: Embarcar a US$4500 por FEU (nuevo precio) y garantizar así que la mercancía estuviera disponible luego de 25 días de tránsito estimado desde el Lejano Oriente y Hacer combinaciones de despacho en el que ciertos modelos como las pick-ups mantienen su competitividad, obligaban a la compañia a aumentar loscostos de fletes y tarifas y esto tendria como consecuencia que fuese imposible reducir los precios de venta, ya que eran opciones mas agiles pero demasiado costosas e implicarian la inversion de mas de dos mil millones de pesos por despacho, lo cual era un cifra que bien podia invertirse en publicidad y mercadeo para lograr los objetivos y metas en cuanto a las ventas, aparte de esto la congestionen el puerto de Buenaventura, el cual no estaba preparado en esa entonces para manejar tal volumen de operaciones, hubiese causado trauma en el proceso de desembalaje lo cual generaria recargos para la compañia al puerto no contar con la infraestructura suficiente para recibir mas de cien contenedores en simultaneo y la no liberacion de la carga al llegar al puerto de destino, lo que en ese momentocausarian estas estrategias seria la elevacion de costos que se adicionarian al producto final haciendolos mas costosos, situacion que su competencia nacional hubiese aprovechado para impulsar la compra de sus productos.
Como ventaja se resaltan los tiempos de las dos estrategias planteadas anteriormente, en las cuales el tiempo de transporte de los vehiculos seria mas agil, pero realmente...