Caso Toyota Prius

Páginas: 4 (854 palabras) Publicado: 16 de abril de 2012
Entrega Caso 3:
Toyota Motor Corporation: Launching Prius

1. Estime la disposición a pagar del consumidor por un automóvil híbrido como el Prius. Compare esto con el costo adicional que implicaincluir un motor híbrido. Comente.

La disposición a pagar del consumidor por un automóvil híbrido es complicada, puesto que en éste caso no conocemos la demanda de éste. Pero si podemos ver factoresclaves que podrían incidir en la decisión del consumidor:
-Contamina menos (reduce las emisiones de escape)
-Reduce significativamente el gasto por bencina
-Es una nueva tendencia de vehículos.-La duración de bencina es más eficiente.
Por lo tanto, si bien no existe demanda para un automóvil como éste, podemos decir que la disposición a pagar del consumidor podría aumentar en $1.500.000(por ahorro de bencina y valores agregados), en comparación con un auto similar sin el motor del Prius, no debería ser más, puesto que cuesta mucho hacer valer lo extra que se paga, en consumo decombustible, pero donde sí se puede agregar valor es en el tema medio ambiental.
Por lo tanto, comparando esto con el costo adicional que implica incluir un motor híbrido, que es de $1.500.000 - $2.000.000,puede parecer tal vez, algo similar al precio que los consumidores pueden estar dispuestos a pagar de más, pero sólo sí, el consumidor es capaz de entender el valor que le genera el Toyota Prius, yque sí haya gente interesada en él.
La verdad es que es una apuesta muy grande por Toyota, y hacer cambiar la disposición a pagar del consumidor depende exclusivamente de Toyota, ya que si le inculcael tema del auto híbrido bien al cliente, entonces éste podrá tal vez, venderlo a mayor precio del que se esperaban. Esto es muy importante, el saber vender las capacidades del vehículo, y sabervenderlo muy bien.

2. ¿Cuán atractiva es la industria de los automóviles? ¿Cree usted que la tecnología de motor híbrido aumenta (o disminuye) el atractivo de la industria? ¿Por qué?

La industria...
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