Caso- trasporte sanitario

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PREGUNTAS SOBRE EL CASO:

1. Identifique las principales oportunidades y amenazas de la industria del Trasporte Sanitario en España.

2. A partir de lo anterior, valore el atractivo de la industria del Trasporte Sanitario en España.

3. Elabore un mapa de grupos estratégicos en la industria del Trasporte Sanitario en España, apoyándose en las principales variables competitivas.

4. ¿Comoanalizaría la forma de competir de las empresas a partir de los grupos estratégicos diferenciados?

1. IDENTIFICHE LAS PRINCIPALES OPORTUNIDADES Y AMENAZAS DE LA INDUSTRIA DEL TRASPORTE SANITARIO EN ESPAÑA.
El método que nos permite analizar las oportunidades y las amenazas es el “Modelo de las Cinco Fuerzas” de Porter que analizándolas en conjunto dan la posibilidad de subir las rentas.
1.INTENSIDAD DE LA COMPETENCIA ACTUAL
(Mas competidores hay y menor es la probabilidad de aumentar la rentabilidad)
* Numero de competidores y equilibrio entre ellos
Hay muchos competidores establecidos y en equilibrio en la industria del trasporte sanitario en España y por lo tanto es fragmentada. (mas es fragmentada y mas competencia hay)
* Ritmo de crecimiento de la industria
Últimamente laindustria esta creciendo mas. (a mas crecimiento menos competencia)
* Barreras de movilidad
No hay barreras de movilidad de una zona geográfica a otra aunque es difícil que estas empresas busquen prestar servicio fuera de su zona porque en cada comunidad Autónoma pide características diferentes para dar la concesión lo cual es difícil lograr por las empresas. No existen tampoco barreras demovilidad entre segmentos.
* Barreras de salida
(hacen luchar la empresa para que no salga de la industria y aumentan la competencia)
- Hay costes de salarios y frecuentemente costes de financiación para comprar los vehículos con leasing.
- Coste por la eliminación de los vehículos.
* Estructura de costes de la empresa
La empresa podría obtener una economía de escalasi lograra ser lo bastante grande
2. COMPETIDORES POTENCIALES
a) BARRERAS DE ENTRADA
- Barreras de entrada absolutas
Entrar en la industria no es difícil lo difícil es que para efectuar el servicio de trasporte sanitario se requiere ganar concurso y recibir la concesión administrativa lo difícil es lograr hacer esto..
-OTRAS BARRERAS DE ENTRADA
*Costes de cambio
Para las administracioneshay de estos costes porque por ejemplo el cambiar un proveedor de servicios hay que justificarlo ante los ciudadanos que exigen una buena justificación para el cambio además de costumbre para dar la concesión la Administración requiere siempre experiencia en el servicio por lo que los proveedores que ya han prestado servicio siempre tendrán mas ventaja respecto a los competidores
* Necesidades decapital
Para conseguir la concesión y poder operar necesitan tener vehículos y personal preparado suficiente.
* Acceso a los canales de distribución
Los que están en el mercado consiguen ofertas mejores ejemplo: en el leasing, etc.
* Políticas gubernamentales las administraciones para conceder la concesión valoran la experiencia, la calidad del servicio, el tipo de sociedad (cooperativa tienemas puntos), lo que dificulta a las empresas entrantes conseguir la concesión.
b) REACCION DE LOS COMPETIDORES ESTABLECIDOS * Empresas establecidas con fuertes recursos para defenderse las empresas establecidas tienen mas liquidez y medios de financiación y tienen capacidad productiva excedente por ejemplo pueden poner a disposición extraordinaria también vehículosque utilizan para trasportes privados en caso de necesidad

3. PRODUCTOS SUSTITUTIVOS
* En España el trasporte de urgencias y de emergencias tiene muy pocos productos sustitutivos.
* Mientras para el trasporte asistencial en algunas comunidades están introduciendo como sustitutivos a las ambulancias los taxis.

4. PODER NEGOCIADOR DE LOS CLIENTES Y DE LOS PROVEEDORES
- PODER NEGOCIADOR DE...
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