Caso Volvo YCC

Caso Volvo YCC
Por: Tatiana Cuadros García
Especialización en Gerencia de Mercadeo- UJTL
Docente: Manuel Quiñones Bejarano.

Antecedentes
Historia Volvo
La compañía Volvo fue fundada en Gotemburgo, Suecia. Fue originalmente fundada en 1927 por el ingeniero Gustav Larson y el economista Assar Gabrielsson, como una empresa subsidiaria del fabricante de rodamientos SKF.
El primer automóvilVolvo salió de la línea de montaje el 14 de abril de 1927, y se llamó el Volvo ÖV 4. Después de esto la compañía produjo vehículos de capota cerrada y cabriolé, diseñados para el fuerte clima y terreno de Suecia. En la solicitud de inscripción para el logotipo Volvo en 1927, se utilizó simplemente una copia de todo el radiador para el ÖV4, visto desde el frente.
En 1964, Volvo abrió su plantaen Torslanda, Suecia, que actualmente es uno de sus mayores sitios de producción, fabricando autos grandes y SUVs.
En 1965, se abrió la planta en Gante, Bélgica, que es el segundo mayor sitio de producción de la empresa, que fabrica autos pequeños. Finalmente, en 1989 se abrió una tercera planta en Uddevalla, Suecia, que ahora es operada conjuntamente por Volvo Car Corporation y laempresa italiana Pininfarina.
A principios de los años 1970 Volvo adquirió la división para vehículos de pasajeros de la empresa holandesa DAF y comercializó sus automóviles pequeños como Volvos antes de lanzar el Volvo 340, construido en los Países Bajos, que pasó a ser uno de los automóviles más vendidos en el mercado británico en la década de 1980.
Volvo Group, como uno de los mayores fabricantes de vehículoscomerciales en el mundo, tomó la iniciativa de vender su producción de automóviles en1999 con el fin de centrar íntegramente sus esfuerzos en el mercado de vehículos comerciales.
La Ford Motor Company, por su parte, vio las ventajas de adquirir un fabricante prestigioso de automóviles europeos, muy conocido por sus aspectos de seguridad, como aditivo a su división Premier Automotive Group. Laadquisición de Volvo Cars fue anunciada el 28 de enero de 1999,y en el siguiente año la adquisición se completó con un precio de $6,450,000,000. Como resultado de la desinversión, la marca de Volvo ahora se utiliza por dos empresas diferentes:
Volvo Group, un fabricante de vehículos comerciales, etc., que pertenece a intereses suecos.
Volvo Car Corporation o Volvo Cars, un fabricante de automovílesanteriormente en manos de Ford, y actualmente en manos de Zhejiang Geely Holding Group1.

VOLVO YCC
Volvo YCC (Your Concept Car, que en inglés significa Tu Coche Conceptual) es un prototipo de automóvil, presentado en  2004 por la empresa de automóviles sueca Volvo con el objetivo declarado de lograr la satisfacción de las necesidades particulares de las mujeres conductoras. Para ello, Volvoreunió a un equipo de diseño compuesto enteramente de mujeres durante el otoño de 2001. Fue un importante ejercicio de la ergonomía, centrado en el género femenino.







Principal ingrediente: funcionalidad
El YCC es un coche eminentemente práctico y tanto su diseño exterior como su habitáculo están diseñados para hacer más cómoda la tarea de conducir. Así, lo primero que llama laatención es la facilidad para acceder y salir del vehículo, gracias en gran medida a las espectaculares puertas en apertura de forma de 'ala de gaviota', que se abren y cierran con un innovador sistema automático. La llave del vehículo es un pequeño mando en forma de tarjeta capaz de almacenar datos y funciones del vehículo.
Además, incorpora la denominada Ergovisión, que ajusta automáticamente elasiento, volante, pedales, reposacabezas y cinturón, una vez que se introduce la llave en la consola central. Y para hacer aún más cómoda la vida a bordo, el cambio de marchas se sitúa junto al volante y el freno de mano es electrónico e integrado.
Cuenta con numerosos huecos portaobjetos, incluso en el túnel que queda entre los asientos delanteros se ha instalado un amplio espacio para...