Caso Volvo Y Caso Costa Rica
Páginas: 6 (1427 palabras)
Publicado: 6 de marzo de 2013
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Casos Volvo y Costa Rica
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Isaac Ben
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Febrero 18 de 2013
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Volvo
Why has Volvo spreadits value chain for heavy trucks around the world? How can you explain why which activities are performed in which locations? (You may want to begin with Exhibit 5).
Según el CEO de Volvo Truck Corporation, la competencia en el mundo de los camiones pesados se intensificó de manera significativa durante los 90’s. Por esa razón era necesario tener presencia en los mercados más importantes paratener éxito, incluyendo el mercado americano.
Volvo abrió centros principales de investigación y desarrollo (R&D) y plantas de producción en varios países: Suecia, Bélgica, Brasil y Estados Unidos:
* Los componentes para la transmisión se concentraban en Suecia y Brasil.
* En Skovde, Suecia, se fabricaban 6 tipos de motores a diésel.
* En Curitiba, Brasil, se fabricaban 3 delos tipos de motores fabricados en Suecia.
* En la planta de Bélgica de ensamblaban algunos motores fabricados en Curitiba.
* Había otras plantas de ensamblaje en América Latina, África y Asia.
Why have European-based truck manufacturers become the global leaders and not American or Asian companies?
Las firmas europeas podían operar en casi todos los mercados, por producir camionescon características que esos mercados buscaban. El mercado que se complicó para las empresas europeas fue precisamente Estados Unidos.
En consecuencia, las empresas de Estados Unidos tampoco lograron liderar el negocio de los camiones pesados porque las características de los vehículos que desarrollaban eran más específicas para esta región del mundo. En consecuencia, no lograban vender susproductos fuera de Estados Unidos, a menos que los adaptaran.
Why is Volvo (as well as other European companies) so committed to entering the U.S. market?
Estados Unidos es un mercado importante. En 1990, la competencia en la industria se incrementó notablemente, y era necesario tener presencia en todos los mercados.
Sin duda Norte América es un mercado muy importante y grande, en el que sedebe estar presente: Estados Unidos representa una tercera parte del mercado mundial de camiones, al igual que Europa del Este.
What steps has Volvo taken towards establishing itself in the United States? Why has the company had so much difficulty?
Fue difícil entrar al mercado Norte Americano porque tenía condiciones específicas, diferentes a las de otros mercados: se usaba diferentecombustible, los caminos eran diferentes, los dueños de los camiones no los conducían (a diferencia de Europa), entre otras cosas. Aunado a esta situación, había una gran competencia en el mercado, y los líderes en esta región eran empresas Norte Americanas: ningún extranjero era líder en este mercado.
Los pasos que siguió Volvo para entrar en el mercado Norte Americano fueron:
1. Iniciósólo, vendiendo sus productos.
2. Hizo una alianza estratégica con una empresa que distribuía sus productos.
3. Adquirió empresas en banca rota, a bajo costo.
4. Adquirió empresas exitosas a un costo más alto.
Fue hasta que Volvo absorbió empresas con éxito en el mercado que la empresa obtuvo una participación mayor al 12% que había alcanzado en los años pasados.
What should Volvo doin 2000?
En el 2000 Volvo siguió varias estrategias que dieron resultados en alguna medida, pero no generaron los beneficios que se esperaban:
* Incremento de la capacidad de producción.
* Creación de la unidad de financiamiento y contratos de servicio.
* Lanzamiento de la serie VN.
* Programas de reducción de costos.
* Cambio de administración.
Sin embargo, no fue...
Casos Volvo y Costa Rica
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Isaac Ben
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Febrero 18 de 2013
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Volvo
Why has Volvo spreadits value chain for heavy trucks around the world? How can you explain why which activities are performed in which locations? (You may want to begin with Exhibit 5).
Según el CEO de Volvo Truck Corporation, la competencia en el mundo de los camiones pesados se intensificó de manera significativa durante los 90’s. Por esa razón era necesario tener presencia en los mercados más importantes paratener éxito, incluyendo el mercado americano.
Volvo abrió centros principales de investigación y desarrollo (R&D) y plantas de producción en varios países: Suecia, Bélgica, Brasil y Estados Unidos:
* Los componentes para la transmisión se concentraban en Suecia y Brasil.
* En Skovde, Suecia, se fabricaban 6 tipos de motores a diésel.
* En Curitiba, Brasil, se fabricaban 3 delos tipos de motores fabricados en Suecia.
* En la planta de Bélgica de ensamblaban algunos motores fabricados en Curitiba.
* Había otras plantas de ensamblaje en América Latina, África y Asia.
Why have European-based truck manufacturers become the global leaders and not American or Asian companies?
Las firmas europeas podían operar en casi todos los mercados, por producir camionescon características que esos mercados buscaban. El mercado que se complicó para las empresas europeas fue precisamente Estados Unidos.
En consecuencia, las empresas de Estados Unidos tampoco lograron liderar el negocio de los camiones pesados porque las características de los vehículos que desarrollaban eran más específicas para esta región del mundo. En consecuencia, no lograban vender susproductos fuera de Estados Unidos, a menos que los adaptaran.
Why is Volvo (as well as other European companies) so committed to entering the U.S. market?
Estados Unidos es un mercado importante. En 1990, la competencia en la industria se incrementó notablemente, y era necesario tener presencia en todos los mercados.
Sin duda Norte América es un mercado muy importante y grande, en el que sedebe estar presente: Estados Unidos representa una tercera parte del mercado mundial de camiones, al igual que Europa del Este.
What steps has Volvo taken towards establishing itself in the United States? Why has the company had so much difficulty?
Fue difícil entrar al mercado Norte Americano porque tenía condiciones específicas, diferentes a las de otros mercados: se usaba diferentecombustible, los caminos eran diferentes, los dueños de los camiones no los conducían (a diferencia de Europa), entre otras cosas. Aunado a esta situación, había una gran competencia en el mercado, y los líderes en esta región eran empresas Norte Americanas: ningún extranjero era líder en este mercado.
Los pasos que siguió Volvo para entrar en el mercado Norte Americano fueron:
1. Iniciósólo, vendiendo sus productos.
2. Hizo una alianza estratégica con una empresa que distribuía sus productos.
3. Adquirió empresas en banca rota, a bajo costo.
4. Adquirió empresas exitosas a un costo más alto.
Fue hasta que Volvo absorbió empresas con éxito en el mercado que la empresa obtuvo una participación mayor al 12% que había alcanzado en los años pasados.
What should Volvo doin 2000?
En el 2000 Volvo siguió varias estrategias que dieron resultados en alguna medida, pero no generaron los beneficios que se esperaban:
* Incremento de la capacidad de producción.
* Creación de la unidad de financiamiento y contratos de servicio.
* Lanzamiento de la serie VN.
* Programas de reducción de costos.
* Cambio de administración.
Sin embargo, no fue...
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