Caso Vw Legajo Docx

Universidad tecnológica de Netzahualcóyotl.

Organismo del gobierno del estado de México.
División de administración de empresas

Nombre: García Vences Diego de Jesús

Grupo :ARH-16M

Profesora: Roció Guijón collado.

Asignatura: Expresión oral l

Tema: Caso Volkswagen



Introducción.
El tema Volkswagen causado mucha polémica en cuestiones de su productividad, y su calidad en los autos quehan diseñado y por supuesto, puestos al mercado, aquí la pregunta es ,¿Qué es lo que a pasado?, tras una investigación se a determinado el origen del problema así como sus causas y efectos , la empresa a tenido que explicar porque sus autos tienen esa falla, y deslindar responsabilidades
El caso perjudica a varios países que comercializan los autos , y México se ve afectado en varios sentidos yaque México es el mas grande productor de autos a nivel mundial , es el principal distribuidor, ya que la mayoría de los autos son producidos en la planta de puebla en México.
La empresa a tenido que afrontar la responsabilidad y reparar los danos causados a los autos perdiendo credibilidad , ya que, Volkswagen a tenido mucha popularidad por sus autos económicos, resistentes y accesibles.Escándalo Volkswagen: México también debe investigar 4
¿Cómo el escándalo de Volkswagen puede afectar la planta de Puebla en México?. 6
Impacto 6
¿Hasta qué punto la crisis de Volkswagen afectará a la producción de su planta en México? 8
Crisis 8
Este motor no se fabrica en México. 9
Números 9
Las respuestas del caso Volkswagen 10
¿Cómo se desvela el caso? 10
¿Qué dice Volkswagen? 10
¿Qué han hecho losgobiernos? 11
¿Ha instalado Volkswagen el software en España? 11
¿En qué coches se ha instalado el programa informático? 11
¿Qué nivel de emisiones contaminantes han expulsado al exterior? 11
¿Qué consecuencias puede tener el escándalo para Volkswagen? 12
¿Por qué lo hizo? 12
Qué tanto afecta la anomalía de Volkswagen a sus autos? 12
Si manejas un carro Volkswagen alimentado por gasolina quizá notengas que preocuparte tanto; la falla puede afectar el rendimiento del vehículo, pero solucionarla puede no ser complicado. 12
El problema en las unidades 13
Los autos de diesel 14
Caso Volkswagen: respuestas y responsabilidades 15
Lo primero es entender cómo se determina lo que consume y emite un coche 15
Lo segundo es analizar los motivos de mentir al usuario. 17
¿Por qué mintió Volkswagen?. 18¿Cómo demonios pudo Volkswagen engañar a la EPA y a Europa?. 18
Pero, ¿esto no es fraude?. 18
Un caso que en Estados Unidos confirma el pensamiento de que los diésel no tienen nada que hacer frente a motores gasolina. 18
¿Podría suceder el mismo caso en Europa?. 18
Y lo más importante: ¿ahora qué?. 19
Conclusión. 20
Bibliografía. 21

Escándalo Volkswagen: México también debe investigar
El presidenteejecutivo de Volkswagen, Martin Winterkorn, durante un foro en Berlín Pese a que aún no está claro dónde se armaron los vehículos en cuestión, de lo que no hay duda es de que algunos de los modelos de Volkswagen mencionados por las autoridades de EU también se comercializan y circulan en el país.
El escándalo ha estallado para la armadora automotriz alemana Volkswagen (VW). Primero fue enEstados Unidos, donde las autoridades ambientales le notificaron el pasado 18 de septiembre sus violaciones a la Ley de Aire Limpio (CAA por sus siglas en inglés). Esto debido a que varios de sus autos cuatro cilindros a diésel de modelos 2009 a 2015, tanto de la marca Volkswagen como Audi, incumplieron con las normas en la materia. La multa que podrían aplicarles allá rondaría los 18 mil millones dedólares.
La agravante es que lo hicieron de manera intencional. Ante lo contundente de las evidencias, la empresa tuvo que reconocer que instaló un algoritmo muy sofisticado que le permitía a sus autos detectar cuando estaban siendo sometidos a pruebas, y burlar así los controles de emisiones.
Sin embargo, durante exámenes efectuados en el camino los contaminantes lanzados a la atmósfera se...