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Mecánica eléctrica industrial
CADENAS - Ing. A.R.ODETTO Página 1 de 10
Cadenas de transmisión:
En muchos casos, y por diversas causas, en que no pueden utilizarse las transmisiones por correa,estas se
pueden sustituir por las transmisiones por cadenas, constituidas por cadenas de eslabones articulados que
se adaptan a ruedas dentadas, que hacen el efecto de poleas, formando un engrane. Esaplicable cuando
las distancias entre los centros de los árboles conductor y conducido es demasiado corta para usar correas
y demasiado largas para utilizar engranajes.
Las principales ventajas desu utilización son:
· No presenta deslizamiento, i = cte.
· Es compacta y no requiere tensión inicial como en el caso de las correas.
· Si esta bien diseñada es mucho más duradera que las correas.· Permite trabajar con menores distancias entre centros de poleas, con la consiguiente ventaja
económica.
· Ante una rotura de uno o varios eslabones es de fácil arreglo.
· Son poco sensibles almedio en que trabajan.
Las principales desventajas son:
· Solo aplicable cuando los ejes son paralelos, pueden ser varios, pero en todos los casos las ruedas
dentadas deben estar en el mismo plano.
·Preferentemente los ejes deben ser horizontales, para evitar el uso de apoyos laterales para la
cadena.
· Son más costosas que las transmisiones a correas.
· Necesitan un buen mantenimiento, conlimpiezas periódicas y lubricación adecuada.
· Para absorber los alargamientos deben disponerse los ejes de modo que pueda tensarse la cadena
o bien montar un piñón tensor en el ramal flojo.
Lastransmisiones por cadenas pueden disponerse para índices de transmisión hasta imax = 8, o algo mas
para pequeñas potencias, procurando que el ángulo abrazado en la rueda pequeña no sea inferior a 120o.Las cadenas se construyen en acero de cementación o de bonificación, salvo las que se construyen de
fundición maleable y en diversas formas y dimensiones, adecuadas al trabajo que deben realizar....