Catering Aèreo

CATERING AÉREO: INGENIERIA GASTRONÓMICA
Aunque el catering a bordo de los aviones, es una especie en extinción por lo menos en lo concerniente al corto y medio radio, cuando tenemos una bandeja encualquier avión, mucha gente suele mostrar un signo de desaprobación. Sin embargo, la preparación de una bandeja de comida, implica tantas variables que es un verdadero ejercicio de planificaciónmilimétrica. La historía del catering está lleno anécdotas, y tanto americanos como europeos discuten sus orígenes. Que si Swissair, que Ellen Church, el 15 de mayo de 1930. Lo que está claro es que losprecursores absolutos fueron los alemanes, con sus dirigibles, que eran capaces servir comida caliente en sus fastuosos restaurantes a bordo.
En primer lugar, y de forma paralela a que las auxiliareseran consideradas como algo exótico, lo servido a bordo tenía que afrontar las limitaciones, que los pequeños aviones tenían, y el servicio no solía pasar de un termo de café caliente, ideal paracabinas no climatizadas, y usualmente frías antes de las cabinas presurizadas, y unos arcaicos sandwitches frios. La invención del horno en 1945, trajo enormes cuotas de sofisticación en la elaboración deplatos sobre todo en los enormes hidroaviones, pero modelos de considerable tamaño como el Boeing Statocruiser, que hasta tenían comedores separados.

Hoy en día si miramos a una gran empresa decatering como LSG Sky Chefs, la mayor del mundo, los millones de bandejas que se sirven en todos los lugares del mundo requieren un preparación minuciosa, y absolutamente sincronizada. Una jornadaprototipica deben comenzar, el día antes al recibir miles de kilos de comida fresca, controlada sanitariamente, y después de una selección cuidada, cada equipo de trabajo comienza a prepara en cadena suscosas. Hay un equipo de cocinado, otro que se encarga de la refrigeración en camaras que van desde los -5 a los -60 en un entorno totalmente esterilizado. Equipo de cortado, lavado, etc. Se preparan...