Ciclo Diesel

IPN U.P.I.I.C.S.A.
TECNOLOGÍA DE
VEHÍCULOS II
TEMA: CICLO DIESEL


DIESEL
• El combustible Diesel es el gasóleo, el
cual es una mezcla compleja de
hidrocarburos
compuesto
principalmente de parafinas y
aromáticos, es un líquido de color
blancuzco o verdoso y es menos
denso que el agua.
• Cuando
es
obtenido
de
la
destilación del petróleo se denomina
diesel y cuando es obtenidoa partir
de aceites vegetales se denomina
biodiesel.
• La calidad del diesel se expresa
mediante el índice de cetano .
• Al combustible Diesel se le adiciona
realzadores de cetano e inhibidores
de humo que impiden la formación
de hollín durante la combustión.

PRECIO DEL DIESEL
En un principio el Diesel se obtenía
como segundo producto del
refinamiento de la gasolina y
aunque elproceso posterior es
complejo era bastante rentable. Y
como tenía una menor demanda,
para no ser desechado se vendía a
precios bajos.
Pero hoy en día la demanda de
Diesel es más alta y las refinerías se
afanan en mejorar y perfeccionar
esos complicados y costosos
procesos para convertir la mayor
parte del petróleo en Diesel,
aumentando
su
costo
de
producción y por ende su precio
deventa.

BIODIESEL
Es un biocombustible sintético
líquido que se obtiene a partir
de lípidos naturales (aceites
vegetales o grasas animales,
nuevos o usados) mediante
procesos
industriales
de
esterificación
y
transesterificación, y que se
aplica en la preparación de
sustitutos totales o parciales
del combustible Diesel.

MATERIAS PRIMAS DEL BIODIESEL
• Aceites vegetales,aceites vegetales como
el aceite de girasol,
palma, soya.
• También se pueden
utilizar aceites usados
(aceites de fritura), en
cuyo caso la materia
prima es muy barata y,
se recicla lo que en otro
caso serían residuos.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL
BIODIESEL
Ventajas

Desventajas

Posee características fisicoquímicas similares
a las del gasóleo y gracias a esto su
utilización norequiere mayores cambios en
los motores.

A bajas temperaturas puede empezar a
solidificar y formar cristales, que pueden
obstruir los conductos del combustible.

Tiene una combustión más completa,
reduciendo las emisiones de SO2 y CO.
Produce menos humo visible y olores menos
nocivos.

Puede degradar ciertos materiales, tales
como el caucho natural, por eso puede ser
necesario cambiaralgunas mangueras del
motor antes de usar biodiesel .

Se puede producir a partir de insumos
locales, reduciendo la dependencia al
petróleo.

Su costo puede ser más elevado que el del
Diesel.

Es altamente biodegradable en el agua.

¿QUÉ ES EL CICLO DIESEL?
• Es el ciclo de un tipo de motor de combustión
interna, en el cual el quemado del combustible es
accionado por el calor generadoen la primera
compresión de aire en la cavidad del pistón, en la
cual entonces se inyecta el combustible.

HISTORIA
• 1893 Rudolf Diesel publica un
ensayo donde describe un motor
que realiza combustión dentro de
uno de sus cilindros. Fue el
nacimiento de la combustión
interna
• Diesel
crea
un
motor
de
combustión interna, que casi le
cuesta la vida al explotar durante
la primeraprueba.
• Diesel continua con su trabajo y su
fama empieza a crecer.

HISTORIA
• 1894 Diesel patentiza su descubrimiento y
demuestra por primera vez que es posible
encender el combustible sin utilizar una chispa.

HISTORIA
• 1897 Rudolf realiza la primera prueba exitosa de
este motor. Presenta su invento al mundo científico
en la Asamblea General de Ingenieros Alemanes,
el cualconsumía mucho menos y alcanzaba
potencias muy superiores

HISTORIA
• 1898 El gobierno le concede la patente y con
cuarenta años Diesel ya era millonario.
• 1922 Robert Bosch diseña la bomba de inyección
para proporcionar al motor Diesel la velocidad
deseada, aumentando su éxito.

HISTORIA

PARTES DEL MOTOR DIESEL
La
cabeza

Cámara de
Combustión

Inyector

Bielas

Bloque...