ciencia

Mantenimiento de obras viales

La ejecución de las obras y actividades de mantenimiento en las vías departamentales no pavimentadas son diversas y dependen, del tipo y características geométricasde los caminos, de la topografía y vegetación del terreno, de las condiciones climáticas de la zona, de las especificaciones técnicas y de los recursos disponibles. El Manual Técnico de MantenimientoPeriódico de la Red Vial Departamental No Pavimentada está orientado a explicar de manera sencilla los fundamentos conceptuales que guían el mantenimiento vial y a proporcionar normas de ejecución,como instructivos de fácil consulta y aplicación, para la ejecución de las principales operaciones o tareas específicas de mantenimiento periódico. En este sentido, es de esperar que en una primeraetapa el Manual se aplique principalmente en el desarrollo del Programa de Caminos Departamentales- PCD- y posteriormente, continúe en la gestión del mantenimiento de la red vial departamental cuyaresponsabilidad le corresponde a los Gobiernos Regionales. Al respecto, se considera recomendable actualizar y ajustar el Manual de acuerdo con las propias experiencias y con los avances de latecnología.

Calzadas laterales

Parte de una carretera destinada normalmente a la circulación de los vehículos. La anchura de una calzada depende del número de carriles: con dos carriles poseerá unaanchura de 7,50 m aproximadamente, con tres carriles 11,50 m y con cuatro carriles 14 m. La calzada, ya que está destinada a soportar el movimiento de los vehículos y, por tanto, sus cargas, entre lascuales son muy importantes las de los camiones, ha de poseer una resistencia adecuada, que viene asegurada por el espesor y la calidad de las capas situadas por debajo del pavimento. Por su partesuperior, la calzada va revestida con el pavimento, cuya capa en contacto con el tráfico, con un espesor de 3-5 cm según las modernas técnicas de construcción, se denomina capa de desgaste y se renueva...