ciencia

Aleación n°1
Aleación del grupo Al-Cu-Mg-Si para forja , correspondiente
al material L-3130 de la norma UNE 38313 1ºR. Es una aleación de
buena forjabilidad y maquinabilidad, pudiendo serutilizada con maduración natural (T4) o artificial (T6) , si bien es más empleada
con el segundo tratamiento en la industria aeronáutica.
Se utiliza muy ampliamente en todo tipo de aviones (ligeros,de transporte, militares, etc) tanto como elemento estructural en
piezas extruidas, largueros, cuadernas, costillas, como en trenes
de aterrizaje, llantas de ruedas y otras muchas zonas de laaeronave.
Aleación n°2
Aleación de forja del grupo Al-Cu-Mg-Si correspondiente al
material L3120 de la norma UNE 38312- 1ºR, que presenta muy buena
maquinabilidad.
Es generalmente utilizada conmaduración natural en la industria aeronáutica, tanto como elemento estructural como en remaches,
si bien su empleo es bastante inferior al de las aleaciones 1 y 3.
Aleación n°3
Aleación delgrupo Al-Cu-Mg-Si para forja correspondiente al
material L-3140 de la norma UNE 38314 1ºR.
Esta aleación es probablemente la más utilizada en la industria
aeronáutica para las aplicaciones másdiversas y en todo tipo de -31-
aviones : piezas extruidas, elementos estructurales como largueros,
cuadernas de fuselaje, remaches, chapas de recubrimiento de alas y
fuselaje. Es igualmente muyaplicada en helicópteros para estructuras, cabina, palas del rotor, etc.
En general, se emplea esta aleación en estado de maduración
natural, aunque en ciertas aplicaciones, tales como bordes deataque
de ala con inyección de aire caliente ( para evitar la formación de
hielo ) y para ciertos usos en aviones supersónicos, se utiliza con
el tratamiento de deformación en frío y maduraciónartificial (T8)
para conseguir una mayor estabilidad a temperatura relativamente elevada .
Aleación n°4
Aleación del tipo Al-Cu-Mg-Ni para forja, correspondiente a la
L-3160 de la norma UNE...