Cintas Transporte

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA EN GEOLOGÍA, MINAS, PETRÓLEOS Y AMBIENTAL


DISEÑO DE UNA CINTA TRANSPORTADORA EN EL SECTOR “EL PACHE”


INTEGRANTES:
MICHAEL ALTAMIRANOJOSEPH STEVEN SAAVEDRA VILLÓN
JOSÉ VALDEZ


TRANSPORTE MINERO



PROFESOR:
ING. FABIÁN JÁCOME



QUITO, 25 DE MAYO DEL 2015
INTRODUCCIÓN

El diseño de la cinta transportadora desde el sector “El Pache”hasta el río Amarillo consta de casi 3 kilómetros de longitud. Consiste en una medio de transporte para el traslado de relaves, el mismo con una productividad de 12000 . El sector “El Pache” seencuentra ubicado a orilla del río Calera, en la ciudad de Portovelo; esta zona es muy numerosa en lo que respecta a plantas de beneficio debido a la cercanía con la ciudad de Zaruma y las vías de acceso quetiene el sector.
La ubicación de la planta y el trazado de la cinta se la realizó gracias al software Google Earth, según como se puede apreciar en las imágenes siguientes: (Fotografía 1) y(Fotografía 2).


Fotografía 1: vista aérea del diseño de la cinta y sus tramos.


Fotografía 2: ilustración en 3D de la zona.

CÁLCULO DE RESISTENCIA DE LA CINTA TRANSPORTADORA
Fórmulas a usarse

Ancho de labanda:


Donde:
Q = productividad
K = coeficiente de reducción
= velocidad de la cinta
= peso volumétrico de la carga
= coeficiente de llenado






Donde:
B = ancho de la banda
= esfuerzode rotura
= número de empaques de la cinta
= reserva de resistencia de la cinta


Datos:






Como Q está dado en efectuamos la conversión, teniendo en cuenta el valor de la densidad,obteniéndose el valor de 203,33 .
La velocidad se la obtuvo relacionando la distancia (calculada desde el Google earth, siendo ésta de 2860,7 m), para el tiempo que va a estar funcionado (24 horas).
Seinspeccionó la altitud de los tramos, donde se pudo tabular el coeficiente de llenado según los ángulos. (Tabla 1)
El valor de K está dado según la relación que exista con su densidad siendo 1,5 el...