Circuito tipo de arranque directo de un motor ac.

PARCIAL PRIMER CORTE

FUNDAMENTOS DE AUTOMATIZACIONY CONTROL

PRESENTADO POR:

OSCAR JAVIER BERNAL

FREDY PEREZ

PRESENTADO A:

Ingeniero
LUIS FERNANDO PINILLOS GÓMEZ
Docente FAYC 1 ENE-MAY 2009

ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERIA

“JULIO GARAVITO”

2009

CIRCUITO TIPO DE ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR AC.

FIGURA 1. CIRCUITO TIPO DE ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR AC.

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|Nomenclatura |
|Del circuito. |
|F1F y F3F: Fusibles de protección contra |
|cortocircuito |
|K1M: contactor de comando |
|F2F: relé térmico, c / un contacto NC |
|S1Q: Pulsador NA de arranque |
|S0Q: Pulsador NC de parada|

[pic]

CORTESIA DE www.automation.siemens.com

Explicación del funcionamiento:

Inicialmente, el contactor K1M se encuentra abierto.

Marcha: Al presionar el pulsador S1 y si no existe una falla térmica en el motor, el contacto F2F del relé térmico estará cerrado; como el pulsador S0Q esta NC y al cerrarse el contacto S1Q se alimenta la bobina del contactor K1M cerrandoentonces sus contactos principales. Al cerrarse el contactor K1M, se cierran sus contactos auxiliares, entonces, independientemente que se deje de presionar S1Q, la bobina se mantiene alimentada a través del contacto auxiliar de K1M en paralelo con S1Q y el contactor permanece cerrado. “A este contacto de K1M en paralelo con el pulsador de marcha se le denomina usualmente contacto de auto retención.”1Parada: Al presionar el pulsador S0Q, ya que es un contacto NC, se abre, dejando sin alimentación a la bobina del contactor K1M. K1M, con su bobina sin alimentación, se abre.
Parada por el disparo de F2F: En caso de detectarse una sobrecarga, el contacto NC de F2F se abre, dejando sin alimentación a la bobina del contactor K1M. K1M, con su bobina sin alimentación, se abre.”En caso de desearcomandar el contactor desde más de un punto, alcanzará con poner contactos NA de los comandos de apertura adicionales que se desee en paralelo con el contacto de S1Q y contactos NC de los comandos de cierre adicionales que se desee en serie con el contacto de S0Q.”2

típico de arranque estrella – triangulo de motores AC

FIGURA 2. Circuito típico de arranque estrella – triangulo de motores AC|Nomenclatura |
|Del circuito. |
|F1F y F3F: Fusibles de protección contra |
|cortocircuito |
|K1M, K2M: contactores de comando 2NA+1NC |
|K3M: contactor de comando 1NC |
|F2F: relé térmico, un contacto NC |
|S1A: Pulsador NA de arranque, 1NA |
|S0A: Pulsador NCde parada, 1NC |
|K4A: temporizador de retardo a la conexión, |
|1NC |

[pic]
CORTESIA DE www.automation.siemens.com

Explicación del funcionamiento:

La conexión en estrella de los bobinados del motor se logra cerrando el contactor K2M y la conexión en triángulo cerrando el contactor K3M. Inicialmente, los tres contactores estánabiertos.

Marcha: Al pulsar S1A, como F2F está cerrado puesto que no hay falla por sobrecarga, el NC de S0A está cerrado puesto que no se está presionado el pulsador de parada, los contactos NC de K1M y K3M están cerrados puesto que ambos contactores están abiertos y el contacto NC del temporizador K4A está cerrado puesto que el temporizador no está funcionando, se alimenta la bobina del contactorK2M, cerrándose y se activa el temporizador. En este momento se ha conectado los bobinados del motor en estrella. Al alimentar K2M, se cierran sus contactos auxiliares NA y se alimenta la bobina de K1M, cerrándose el contactor K1M y entregando tensión al motor. K1M como K2M permanecen cerrados, aún luego de mantener S1A pulsado, Al estar K2M cerrado, su contacto NC está abierto y la bobina de K3M...