Circuitos hidrahulicos y neuma

ticos1.- DATOS DE LA ASIGNATURA Nombre de la asignatura: Circuitos Hidráulicos y Neumáticos Carrera: Ingeniería Electromecánica Clave de la asignatura: EMF - 0507 Horas teoría-horas práctica-créditos 2 – 4 – 8

2.- HISTORIA DEL PROGRAMA Lugar y fecha de Participantes elaboración o revisión Instituto Tecnológico de Representante de las de Ocotlán del 23 al 27 academias ingeniería agosto 2004.Electromecánica de los Institutos Tecnológicos. Instituto Tecnológico de Academias Ciudad Juárez, Ocotlán Ingeniería Electromecánica y Tuxtepec. Observaciones (cambios y justificación) Reunión Nacional de Evaluación Curricular de la Carrera de Ingeniería Electromecánica

de Análisis y enriquecimiento de las propuestas de los programas diseñados en la reunión nacional de evaluación

InstitutoTecnológico de Comité de Definición de los programas Acapulco del 14 al 18 Consolidación de la de estudio de la carrera de febrero 2005 carrera de Ingeniería Ingeniería Electromecánica. Electromecánica. 3.- UBICACIÓN DE LA ASIGNATURA a). Relación con otras asignaturas del plan de estudio

Anteriores Asignaturas Temas Controles Fundamentos de controles Eléctricos eléctricos. Interruptores ySensores. Relevador programable Controladores lógicos programables.

Posteriores Asignaturas Temas

b). Aportación de la asignatura al perfil del egresado Interpretar, seleccionar, mantener, controlar y diseñar en forma óptima los circuitos neumáticos e hidráulicos automatizados por medios mecánicos, eléctricos, electrónicos y participar en la generación de proyectos de investigación para laautomatización con el uso de tecnologías modernas en beneficio de la sociedad. 4.- OBJETIVO(S) GENERAL(ES) DEL CURSO Interpretará, mantendrá y diseñará circuitos hidráulicos, neumáticos, electrohidraúlicos, electroneumáticos y aquellos gobernados por medio de control electrónico automatizado y se apoyará en las nuevas tecnologías para el desarrollo e innovación. 5.- TEMARIO Unidad Temas Subtemas 1Introducción, fundamentos 1.1 Conceptos básicos de la neumática. 1.1.1 Fundamentos físicos. y simbología. 1.1.2 Propiedades del aire. 1.1.3 Tipos de mando. 1.2. Conceptos básicos de la hidráulica. 1.2.1 Fundamentos físicos de la hidráulica. 1.2.2 Características físicas y químicas de los aceites hidráulicos. 1.2.3 Representación de sistemas de mando. 1.3. Símbolos y normas de la neumática y lahidráulica. 1.4. Ventajas y desventajas de los sistemas

2

Elementos neumáticos e 2.1. hidráulicos.

2.2.

2.3.

2.4.

2.5. 3 Circuitos Neumáticos y Electroneumáticos 2.6. 3.1.

3.2.

hidráulicos y neumáticos. Producción y distribución de aire comprimido. 2.1.1 Tuberías, filtros, depósitos, acumuladores, mangueras y uniones. 2.1.2 Dimensionamiento de los conductos de acuerdo a losrequerimientos de flujo. Producción y distribución de potencia hidráulica. 2.2.1 Tuberías, filtros, depósitos, acumuladores, mangueras y uniones, sistemas de enfriamiento. 2.2.2 Cálculo de fuerza, presión, potencia, caudal 2.2.3 Tipos de tuberías y cálculo del espesor de la pared del conducto y selección de su tamaño. Actuadores neumáticos e hidráulicos. 2.3.1 Clasificación y características de losactuadores. 2.3.2 Selección de actuadores. Válvulas de vías neumáticas y hidráulicas. 2.4.1 Características de las válvulas según el tipo de construcción. 2.4.2 Accionamiento de las válvulas. 2.4.3 Determinación del tamaño de la válvula. Válvulas de bloqueo, de presión y de flujo. Sensores mecánicos. Desarrollo de circuitos neumáticos. 3.1.1 Circuitos combinatorios. 3.1.2 Circuitos secuenciales usandométodos de; cascada, paso a paso y potencia. Desarrollo de circuitos electroneumáticos. 3.2.1 Circuitos combinatorios (álgebra de Boole). 3.2.2 Circuitos secuenciales usando métodos de; cascada, paso a

4

Circuitos Hidráulicos Electrohidraúlicos. Aplicaciones de la Neumática-Electrónica e Hidráulica-Electrónica. Proyecto de diseño.

y 4.1. 4.2.

5

5.1.

6

6.1. 6.2. 6.3. 6.4....