Comercio Entre Peru Y Filipinas

El comercio con Perú y las Filipinas
Con el fin de mantener el cerrado monopolio comercial entre España y posesiones americanas, la metrópoli restringió e incluso prohibió durante cierta época(1604) el comercio entre los virreinatos de Nueva España y Perú.
Se mantuvo un constante y a veces clandestino comercio entre los virreinatos, principalmente desde el puerto de Huatulco, Oaxaca, queestaba comunicado con Oaxaca y con otras ciudades novohispanas.
Se calcula que hacia 1550 unas treinta o cuarenta naves pequeñas llevaban carga y pasajeros entre Huatulco y el puerto de Callao, Perú.
EnPerú la producción de plata en las minas de Potosí era muy alta y la población española pequeña, había un excedente del metal que permitía intercambiarlo por productos y manufacturas novohispanas.La conquista y colonización de Filipinas en la segunda mitad del siglo XVI, por parte del Imperio Español, permitió un intenso comercio entre Asia y América.
El galeón de Manila, Filipinas, tambiénllamado Nao de China, hacía la ruta Manila-Acapulco, transportando mercancías muy valiosas. Su primer viaje se realizó en 1573 y el último en 1821.
El galeón partía del puerto de Acapulco hacia lasislas Marianas, en el océano Pacífico, y de ahí a las islas Filipinas.
La travesía, larga y difícil, duraba generalmente dos o tres meses, en tanto que el tornaviaje demoraba de cinco o siete mesesdebido a las corrientes marinas y a los vientos.
La Nao de China transportaba la plata mexicana, que tenía un precio muy alto en Asia, pues en aquel continente era más escasa que en Europa.
En Manilase cargaban marfiles, sedas y porcelanas chinas, clavo de las Malucas, canela de Ceilán, jengibre de Malabar y sándalo de Timo, entre otros productos.
Cuando la Nao de china llegaba al puerto deAcapulco, desde finales del siglo XVI, se realizaba una feria que duraba alrededor de un mes y en ella se vendían los productos orientales y se encargaba el galeón que iba de regreso a Manila con...