Comercio Internacional

COMERCIO INTERNACIONAL III
TALLER

1. Que es la logística

Una función operativa importante que comprende todas las actividades necesarias para la obtención y administración de materias primas y componentes, así como el manejo de los productos terminados, su empaque y su distribución a los clientes

2. Ventajas y desventajas del transporte aéreo

Ventajas
• Rapidez.
•Agilidad en la tramitación administrativa.
• Menor riesgo de daños a la mercancía. Es el medio de transporte con menor índice de siniestralidad.
Desventajas
• Alto costo.
• Limitación de peso y volumen de las mercancías. Limitaciones también derivadas de la capacidad de carga total del avión y por las dimensiones de las puertas de las bodegas.

3. Ventajas y desventajas deltransporte férreo

Las ventajas que nos aporta son:
• Capacidad: permite el transporte de grandes cantidades en largos recorridos
• Bajo coste
• Flexibilidad, ya que nos permite transportar una alta variedad de mercancías
• Baja siniestralidad, sólo por encima del transporte aéreo.
Sus desventajas son:
• Ancho de vías. El Estado Español y Portugal poseen un ancho de víadiferente al del resto de Europa lo que obliga a transbordar las mercancías o a utilizar vagones con ejes intercambiables con la consecuente pérdida de tiempo y costes
• Dependencia de infraestructuras. La accesibilidad del ferrocarril está limitada por la presencia de redes viarias y terminales de carga y descarga
• Gálibo. El perfil de las mercancías no debe sobresalir del vehículo ya quese encuentra limitado polo paso de puentes y túneles

4. Ventajas y desventajas del transporte terrestre

Ventajas
• Capacidad de llegar a cualquier punto conectado con la red viaria. Es el único capaz de ofrecer servicio puerta a puerta.
• Rapidez.
• Coste medio.

Desventajas
• Por el bajo volumen de mercancías que se mueven en cada trayecto esproporcionalmente más contaminante que cualquier otro medio de transporte.
• La saturación de las carreteras y autopistas es cada vez mayor

5. Cual es el documento para cada tipo de transporte

B/L = marítimo

Guía aérea = aéreo

Carta de porte = terrestre

6. Tipos de buque para transporte marítimo

Buques graneleros para cargas sólidas (en inglés, Bulk carriers): transportan grandesvolúmenes de minerales, granos
Buque portacontenedores: son buques de carga que transportan la totalidad de su carga en contenedores.
Buque tanque: son buques para cargas líquidas. Si transportan crudos de petróleo, se llaman petroleros; pueden estar diseñados para gases licuados, se llaman gaseros; para productos químicos, se llaman quimiqueros.
Buque frigorífico: se utilizan para transportarproductos perecederos, que requieren una atmósfera con temperatura controlada como frutas, verduras, carnes, pescados, productos lácteos y otros alimentos.
Buques para carga rodante: son capaces de transportar cualquier plataforma con ruedas, gracias a la rampa de acceso.
Buque costero o barco de cabotaje: tienen un casco que les permite navegar en aguas poco profundas, cerca de la costa dondeexisten arrecifes u otros escollos.
Transbordador o ferry: son buques del tipo Ro-Ro, dedicados al transporte de pasajeros y sus vehículos; forman parte del transporte público de ciudades rodeadas de agua, como Venecia.
Crucero: barcos para el transporte de pasajeros por placer, por turismo y ocio.
Barcaza: con suelo plano para el transporte de mercancías en ríos y canales poco profundos.7. Tipos de buque para trenes, camiones y aviones.

8. Tipos de contenedor para transporte aéreo y marítimo.

Dry Van: son los contenedores estándar. Cerrados herméticamente y sin refrigeración o ventilación.
High Cube: contenedores estándar mayoritariamente de 40 pies su característica principal es su sobre altura (9.6 pies).
Reefer: Contenedores refrigerados de las mismas medidas que...