Como Medir El Rodado

EVALUACION DEL
TREN DE RODAJE
CONTENIDO
PROCEDIMIENTO DE MEDICION DEL TREN DE RODAJE
COMO USAR EL CALIBRADOR VERNIER
COMO LEER LA TABLA DE HORAS REMANENTES
COMO LLENAR LA FORMA DE INSPECCIÓN DEL TREN DE RODAMIENTO
LA CAUSA Y REMEDIO DEL DESGASTE DEL TREN DE RODAJE
FORMA DE INSPECCION DE SERVICIO - TREN DE RODAJE

PROCEDIMIENTO DE MEDICION DEL TREN DE RODAJE
Parte

Donde medir

Herramienta

(1)Altura A de la garra
ˇ Calibrador Vernier
ˇ Zapata de garra simple
para zapatas de
pantano
ˇ Escala convexa
ˇ Zapata de pantano
ˇ Escala de acero de
300 mm
ˇ Escala de acero de
ˇ Zapata de garra semi150 mm
doble

Como medir

Puntos de revisión
ˇ Remueva todo el barro atascado en las zapatas.
ˇ Obtenga un promedio midiendo en dos o tres lugares
en cada lado (ambos lados, izquierdo y derecho)
ˇ Midala zapata de pantano a aproximadamente 100
mm desde cualquier terminal de zapata.

ˇ Zapata de triple garra

Página E-1

1.
Zapata (2) Altura A, B de la garra ˇ Herramienta de
ˇ Zapata de garra simple
ultrasonido
ˇ
Zapata de
servicio
pesado
ˇ Zapata de doble garra

ˇ Mida la altura de la garra en un punto distante
(equivalente a una cuarta parte del ancho de la
zapata) del terminal de la zapata.(Zapata Tipo A y zapata del tipo de pantano)

ˇ Zapata de triple garra

ˇ Zapata de pantano

(3) Tornillos de zapata
flojos

ˇ Mida la altura de la garra a lo largo de la superficie de
montaje del eslabón. (Tipo- B)
ˇ Martillo de prueba

ˇ Revise los tornillos de montaje golpeandolos con el
martillo de prueba.
ˇ Un tornillo de zapata puede estar flojo aún si no hay
barro atascado en el.
(Se debehacer una revisión visual)

Parte

Donde medir

Herramienta

(1) Altura A del eslabón

ˇ Calibrador Vernier

(2) Altura B del eslabón

ˇ Herramienta de
ultrasonido

Página E-2

2.
Eslabón (3) Paso del eslabón

ˇ Escala convexa
ˇ Pasador

Regular A
Maestro B

(4) Diámetro exterior
del buje A

ˇ Calibrador Vernier

(5) Grosor del buje

ˇ Herramienta de
ultrasonido

Como medir

Puntos de revisión
ˇObtenga un valor promedio midiendo en más de tres
lugares en ambos lados, derecho e izquierdo.
ˇ Revise si hay eslabones agrietados.
La grieta puede no ser vista si el eslabón está lleno de barro.
(Limpie con un cepillo de acero)
ˇ Mida la rodadura el lugar donde esté más desgastada.
ˇ Algunas zapatas para roca, pantano, triple garra tienen
escalones en las superficies de contacto eslabón/zapata.Estos escalones no se deben agregar a la altura del
eslabón.
ˇ El valor de referencia representa el largo de la parte de
ajuste a presión de los bujes.
ˇ El largo mínimo se debe obtener moviendo el probador en la
línea central de la parte de ajuste a presión del buje y el
valor debe ser leído en referencia a uno medido.
ˇ La medida se debe hacer siempre aplicando primero
tensión a la oruga por mediodel encaje de un pasador con
la rueda motriz.
ˇ Mida el largo de 4 eslabones, en un punto separado 2
eslabones del pasador maestro.
ˇ Mida en el lugar marcado con las flechas cuando la
medición es hecha con una escala convexa.
ˇ Revise si hay desgaste excesivo en el rincón del muñón.
ˇ Pregunte cuantas veces se ha remplazado por nuevos los
pasadores y bujes.
ˇ Revise si los bujes se giran, correno tienen grietas.
ˇ El valor de una parte con gran fatiga es considerado como
el dato de medida.
ˇ Pregunte si el buje ha sido invertido.
(Si hay marcas de desgaste en la parte superior del buje,
hay la posibilidad de que los bujes se hayan invertido.)
ˇ Mida el grosor del buje sobre la parte desgastada al rededor
del centro del buje.
ˇ Mueva más o menos el probador para encontrar la
dimensióndel grosor más delgada para adoptarla como
valor de medición.

Parte

Donde medir

Herramienta

(1) Diámetro externo de la
banda de rodamiento A

ˇ Calibrador de
exteriores

(2) Grosor de la banda
de rodamiento

ˇ Herramienta de
ultrasonido

Como medir

Puntos de revisión
ˇ Mida todo el rodillo transportador
ˇ Revise la cantidad del aceite, contaminación o escape del mismo, y
también revise si...