Compactacion de suelos

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HISTORIA DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION
Los Estados Unidos fueron los primeros en desarrollar innovaciones para ahorrar mano de obra, primero en
agricultura, después en construcción, los dos encajándose en una vigorosa tradición de mecanización. El
Reino Unido y Europa se hallaban en considerable atraso en ambos sectores, probablemente debido a la
abundancia de mano de obra y lamenor escala de las obras para realizar, lo que llevó a una dilución del
ímpetu hacia una mayor productividad. Los manufactureros norteamericanos de equipamientos, pioneros en
la obsolescencia planificada, al contrario del principio Europeo de la construcción duradera, también
alimentaron el proceso de cambio, además de que los lazos entre los manufactureros y los usuarios siempre
estuvieronestrechos así permitiendo que lecciones de operación se incorporaran en el proceso de diseño.
La historia del mejoramiento en el diseño de máquinas, que se dio principalmente en los Estados Unidos, nos
da una fascinante ilustración del principio de cómo la forma sigue la función. Este procesose dio más o menos alrededor de los 1880 hasta el final de la primera guerra mundial. Ya en esta época todos habían adquirido su silueta familiar. El diseño elegante y utilitario del tractor de hacienda cambió poco en los últimos noventa años. Las primeras niveladoras, raspadores y compactoras eran de tracción animal, pero el esfuerzo de tracción necesario requería de equipos de un tamañoexcesivo (se mencionaron equipos de hasta dieciséis mulas), entonces rápidamente el tractor, y luego el asentador de vías fueron adaptados para poder jalarlos. Luego fueron motorizados. La adición de la cuchara del Búldozer al tractor arrastrador, una
innovación clave para desplazar tierra sobre cortas distancias, llegó un poco más tarde NiveladoraLa primera niveladora reconocible apareció en 1886. Era
naturalmente de tracción animal El raspador Fresno era el ancestro de los monstruos
actuales, los cuales pueden jalar 240 metros cúbicos por
hora sobre una distancia de cien metros. Buldózer
La historia del Búldozer empieza con el desarrollo del
vehículo asentador de vías. El primero, que funcionaba a
vapor, fueutilizado por primera vez en Crimea en 1854.
Modelos tempranos tomaron cierto tiempo en encontrar su
forma ideal y tomó su tiempo antes que el manejo por
control diferencial de la velocidad de la llanta de oruga sevolvió generalizado y permitió deshacerse del eje principal
tractor de
oruga) fue utilizado por primera vez en 1909. En
1914 su silueta era pocodiferente de los actuales. Los primeros búldozeres reconocibles aparecieron
alrededor de 1922 y en los años siguientes sufrieron
innovaciones intensivas en la montura y el control de la
cuchara para lograr máxima productividad. En 1930 el
típico tractor de oruga se diferenciaba poco de los que se
encuentran en la actualidad. Tractor agrícola
El tractor nació para substituirse, en las faenasagrícolas, a
los animales de tracción, los cuales estaban alcanzando
rápidamente precios prohibitivos El primer tractor reconocible apareció en 1890. Fue
precedido, lógicamente, en particular en el R.U., por el
motor a tracción Se utilizaban más generalmente como máquinas estacionarias para arado y
trillado, a menudo alquilándose para uso diario.Compactora.
El R.U. lideraba en el desarrollo de compactoras
mecánicas, debido probablemente a la propagación
rápida de los caminos de Macadam durante 7
Esta excavadora a vapor llamada BUCYRUS (foto Izquierda) que perteneció a la empresa constructora
española Fomento de Obras y Construcciones SA, es una de las piezas mas importantes de la colección del
Museo de las Minas de Cercs, situado en el...
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