COMPETITIVIDAD EN INTEGRACION DEL SUPPLY CHAIN Y LOGISTICA EN LA INDUSTRIA ASTILLERA DE COLOMBIA

COMPETITIVIDAD EN INTEGRACION DEL SUPPLY CHAIN Y LOGISTICA EN LA INDUSTRIA ASTILLERA DE COLOMBIA*
* Feres E. Sahid C. Esuela Naval Almirante Padilla. Coordinador del Grupo de Investigación
Fabiola Pinzón Hoyos. Escuela Naval Almirante Padilla
Juan Carlos Rodríguez. Cotecmar.
Gladys Narváez. Cotecmar.
RESUMEN
Para atender el reto de comienzos del Siglo XXI, los ejecutivos están descubriendoy aplicando como alternativa el paradigma
emergente de la competencia entre redes y que la integración y administración exitosa de los procesos clave de negocio a
través de los miembros del Supply Chain determinará el éxito de la compañía individual. Esta preocupación originó en la
Dirección Logística de COTECMAR el interés de conocer los niveles de competitividad en Integración del SupplyChain y
Logística de la Industria Astillera Colombiana con el fin de tomar decisiones estratégicas acertadas frente al futuro y la realidad
actual.
[1]
Mediante un proceso de investigación sobre una muestra significativa de miembros primarios y secundarios del Supply Chain
de la Industria Astillera de Colombia, se develó que el nivel de competitividad en Integración del Supply Chain es de 257,28puntos y que existe una brecha de 113.10 puntos con respecto a Clase Mundial. De la misma manera se develó que el nivel de
competitividad en Logística es de 205,97 puntos y que existe una brecha de 51,60 puntos con respecto a Clase Mundial.
El campo de aplicación del estudio es amplio en tanto sirve como diagnóstico para ser utilizado en el proceso de planeación y
gerencia estratégica delSupply Chain y Logística; como punto de partida para el modelaje de la estructura del Supply Chain de
la Industria y el diseño de su Sistema Logístico; como base en la selección o construcción de sistemas de información y
comunicación para el Supply Chain; como prerrequisito para la formulación de programas de entrenamiento, capacitación y
educación en Supply Chain Management y Logística; comosoporte y justificación para la formulación de competencias
laborales en Supply Chain Management y Logística; como punto de partida para el diseño del Sistema de Logística Reversa del
Supply Chain; y como referente para realizar estudios sobre competitividad en integración del Supply Chain y Logística en la
Industria Astillera, siempre y cuando se utilice la misma metodología
Con base en elestudio realizado COTECMAR inició un proceso de transformación de la organización que debe atenuar o
eliminar las brechas e incrementar los niveles de competitividad de la misma.
PALABRAS CLAVE
Competitividad. Supply Chain como equivalente a Red de Negocios. Logística. Integración con clientes. Integración interna.
Integración con proveedores. Integración de la planeación y la tecnología.Integración de las relaciones. Medición de los niveles
de integración. Flowgistics. Posicionamiento. Integración del Supply Chain. Agilidad. Medición del desempeño logístico. Gap.
1. INTRODUCCION
El presente reporte presenta el nivel de “Competitividad en Integración del Supply Chain y Logística” de la INDUSTRIA
ASTILLERA DE COLOMBIA, que COTECMAR utilizó para realizar un análisis de GAP con respecto aempresas de Clase
Mundial y que está utilizando como punto de partida para adelantar un proceso de transformación organizacional que le
permitirá diseñar y poner en marcha un Supply Chain, además de bien administrado, caracterizado por bajos costos totales y
altos niveles de servicio al cliente.
En consideración a que el Análisis de GAP se realizó con base en los niveles de competitividaddevelados en una investigación
[2]
realizada por Donald J. Bowersox en una muestra de empresas de Clase Mundial, que no incluye la Industria Astillera, los
niveles de competitividad alcanzados en la Industria Astillera de Colombia, sirven como referente para la realización de estudios
Benchmarking dentro de la Industria Astillera, siempre y cuando se utilice la misma metodología y las mismas...