Competitividad en manufactura
Páginas: 106 (26485 palabras)
Publicado: 16 de noviembre de 2010
2010
Índice Global de Competitividad en Manufactura
Junio de 2010
Acerca de este estudio Para conocer la opinión de los directores generales,y otros líderes de alto nivel en la actividad manufacturera, sobre la competitividad de su industria en todo el mundo, el Grupo Global de Manufactura de Deloitte Touche Tohmatsu (Deloitte) y el U.S. Council on Competitiveness (El Consejo) hanemprendido una iniciativa global de competitividad en la manufactura, que durará varios años. La iniciativa se basa, en parte, en las respuestas que dieron más de 400 ejecutivos de alto nivel, especialistas en manufactura, a una amplia encuesta que aborda el ambiente de negocios actual y la competitividad global en el sector de manufactura. El estudio también presenta entrevistas selectas con losparticipantes clave en el ámbito de la manufactura, así como opiniones únicas ofrecidas por profesionales de Deloitte, el Consejo y la Universidad de Clemson. En el apéndice se proporciona información más específica sobre este estudio y sus participantes.
2 Índice Global de Competitividad en Manufactura - Edición 2010
La oportunidad para México Introducción
Es un placer para Deloitte Méxicopresentar el estudio 2010 Índice Global de Competitividad en Manufactura, donde se muestra la posición que guarda la industria manufacturera de nuestro país desde una perspectiva global, además de señalar cuáles serán los impulsores críticos para la industria en los próximos años. Hablar de la manufactura mexicana nos remite a grandes áreas de oportunidad que buscarán consolidarse en un medianoplazo; especialmente en dos sectores que han llamado la atención por su creciente fortaleza para salir de la recesión y su proyección futura. Nos referimos al sector automotriz y el aeroespacial. El primero, uno de los pilares de la industria en nuestro país, empieza a dar signos de recuperación después de haber vivido una de sus más severas crisis a nivel mundial. Según datos de la Asociación Mexicanade la Industria Automotriz (AMIA), la producción total de vehículos acumulada entre enero y julio de 2010 fue 76.8% mayor a la registrada en el mismo periodo de 2009, con un volumen de un millón 257 mil 734 unidades. Por otro lado, la Industria Nacional de Autopartes (INA) reportó el pasado enero un crecimiento del 65 % en la fabricación de autopartes, respecto a la producción de enero del 2009,así como una recuperación de 5 mil empleos en el sector; de esta forma, se espera tener un crecimiento de alrededor del 20% para todo el 2010, en caso de continuar con el ritmo registrado a principios de año. En el caso del sector aeroespacial, este año se acaban de dar a conocer cifras y datos sorprendentes: según datos oficiales, México es el país que más recibe inversión en manufactura en estesector, con una cifra de 33,000 millones de dólares en el período 1990-2009, por encima de gigantes como Estados Unidos, China, India y Rusia. Las empresas aeroespaciales establecidas en nuestro país emplean alrededor de 30 mil personas y generaron en el 2009 más de 3 mil millones de dólares en exportaciones. Además, se espera que durante el 2010, el sector reciba 2,500 millones de pesos encréditos y goce de una producción asegurada de seis años, debido al trabajo pendiente demandado por compradores internacionales. Atentamente, Agregado a esto, varios estados de la república están facilitando la inversión, destacando el caso de Querétaro, que reúne no sólo a uno de los clusters más importantes de la industria, sino que tendrá para el 2012 el laboratorio especializado más importante delramo: LabTa, en donde se reunirán varios centros de investigación que ya venían trabajando de forma separada; con esto se incrementará el nivel de atención en el suministro que requieren las empresas instaladas en nuestro país, aplicando tecnología que ayudará a aumentar la competitividad de la proveeduría local. Aun con todos estos datos positivos, todavía quedan tareas pendientes para estas...
Índice Global de Competitividad en Manufactura
Junio de 2010
Acerca de este estudio Para conocer la opinión de los directores generales,y otros líderes de alto nivel en la actividad manufacturera, sobre la competitividad de su industria en todo el mundo, el Grupo Global de Manufactura de Deloitte Touche Tohmatsu (Deloitte) y el U.S. Council on Competitiveness (El Consejo) hanemprendido una iniciativa global de competitividad en la manufactura, que durará varios años. La iniciativa se basa, en parte, en las respuestas que dieron más de 400 ejecutivos de alto nivel, especialistas en manufactura, a una amplia encuesta que aborda el ambiente de negocios actual y la competitividad global en el sector de manufactura. El estudio también presenta entrevistas selectas con losparticipantes clave en el ámbito de la manufactura, así como opiniones únicas ofrecidas por profesionales de Deloitte, el Consejo y la Universidad de Clemson. En el apéndice se proporciona información más específica sobre este estudio y sus participantes.
2 Índice Global de Competitividad en Manufactura - Edición 2010
La oportunidad para México Introducción
Es un placer para Deloitte Méxicopresentar el estudio 2010 Índice Global de Competitividad en Manufactura, donde se muestra la posición que guarda la industria manufacturera de nuestro país desde una perspectiva global, además de señalar cuáles serán los impulsores críticos para la industria en los próximos años. Hablar de la manufactura mexicana nos remite a grandes áreas de oportunidad que buscarán consolidarse en un medianoplazo; especialmente en dos sectores que han llamado la atención por su creciente fortaleza para salir de la recesión y su proyección futura. Nos referimos al sector automotriz y el aeroespacial. El primero, uno de los pilares de la industria en nuestro país, empieza a dar signos de recuperación después de haber vivido una de sus más severas crisis a nivel mundial. Según datos de la Asociación Mexicanade la Industria Automotriz (AMIA), la producción total de vehículos acumulada entre enero y julio de 2010 fue 76.8% mayor a la registrada en el mismo periodo de 2009, con un volumen de un millón 257 mil 734 unidades. Por otro lado, la Industria Nacional de Autopartes (INA) reportó el pasado enero un crecimiento del 65 % en la fabricación de autopartes, respecto a la producción de enero del 2009,así como una recuperación de 5 mil empleos en el sector; de esta forma, se espera tener un crecimiento de alrededor del 20% para todo el 2010, en caso de continuar con el ritmo registrado a principios de año. En el caso del sector aeroespacial, este año se acaban de dar a conocer cifras y datos sorprendentes: según datos oficiales, México es el país que más recibe inversión en manufactura en estesector, con una cifra de 33,000 millones de dólares en el período 1990-2009, por encima de gigantes como Estados Unidos, China, India y Rusia. Las empresas aeroespaciales establecidas en nuestro país emplean alrededor de 30 mil personas y generaron en el 2009 más de 3 mil millones de dólares en exportaciones. Además, se espera que durante el 2010, el sector reciba 2,500 millones de pesos encréditos y goce de una producción asegurada de seis años, debido al trabajo pendiente demandado por compradores internacionales. Atentamente, Agregado a esto, varios estados de la república están facilitando la inversión, destacando el caso de Querétaro, que reúne no sólo a uno de los clusters más importantes de la industria, sino que tendrá para el 2012 el laboratorio especializado más importante delramo: LabTa, en donde se reunirán varios centros de investigación que ya venían trabajando de forma separada; con esto se incrementará el nivel de atención en el suministro que requieren las empresas instaladas en nuestro país, aplicando tecnología que ayudará a aumentar la competitividad de la proveeduría local. Aun con todos estos datos positivos, todavía quedan tareas pendientes para estas...
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