Compresores

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Juan Camilo Ceballos Servicio Nacional de Aprendizaje
Luis Ángelo Mosquera EII- 28
Fernando Lozada Febrero 23 de 2011
Edwin Pérez

LOS COMPRESORES Y REDES

Un compresor es una máquinade fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energíacinética impulsándola a fluir.

CLASES DE COMPRESORES

DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Estos compresores son los más conocidos y comunes. Estos compresores están dividimos en dos tipos diferentes. Los Rotativos (lóbulos, tornillo o paletas) y los Alternativos (pistones).

ROTATIVOS

ROTATIVOS DE LOBULOS: Los compresores de lóbulos tienen dos rotores simétricos en paralelo sincronizados porengranajes.

Características

• Producen altos volúmenes de aire seco a relativamente baja presión.

• Este sistema es muy simple y su funcionamiento es muy parecido a la bomba de aceite del motor de un auto donde se requiere un flujo constante.

• Tienen pocas piezas en movimiento.

• Son lubricados en general en el régimen de lubricación hidrodinámica aunque algunas partes sonlubricadas por salpicadura del aceite. A veces los rodamientos o cojinetes pueden estar lubricados por grasas.

ROTATIVOS DE TORNILLO: Los compresores a tornillo tienen dos tornillos engranados o entrelazados que rotan paralelamente con un juego o luz mínima, sellado por la mezcla de aire y aceite.

• Características:

Silencioso, pequeño, bajo costo.
Flujo continúo de aire
Fácil mantenimientoPresiones y volúmenes moderados

Funcionamiento: Al girar los tornillos, el aire entra por la válvula de admisión con el aceite. El espacio entre los labios es progresivamente reducido al correr por el compresor, comprimiendo el aire atrapado hasta salir por la válvula de salida.

COMPRESORES ROTATIVOS TIPO PALETA: En el compresor rotativo a paletas el eje gira a alta velocidad mientras lafuerza centrifuga lleva las paletas hacia la carcasa (estator) de afuera. Por la carcasa ovalada, continuamente entran y salen por canales en su rotor. Este sistema es parecido a la bomba hidráulica a paletas como la bomba utilizada en la dirección hidráulica del auto.

Características

• Silencioso y pequeño
• Flujo continuo de aire
• Buen funcionamiento en frío
• Sensibles a partículasy tierra
• Fácil mantenimiento
• Presiones y volúmenes moderados

ALTERNATIVOS TIPO PISTON

El compresor a pistón es semejante al motor de combustión del auto y puede ser de efecto simple para baja presión o doble para alta presión.

Los compresores alternativos funcionan con el principio adiabático mediante el cual se introduce el gas en el cilindro por las válvulas de entrada, seretiene y comprime en el cilindro y sale por las válvulas de descarga, en contra de la presión de descarga.

Características

• Ruidoso y pesado
• Fluido de aire intermitente
• Funciona en caliente (hasta 220° C)
• Necesita mantenimiento costoso periódico
• Alta presión con moderado volumen

SE DIVIDEN EN 2 CLASES:

• Los de efecto simple: Baja presión, normalmente usado entalleres para pintar, soplar, inflar neumáticos, operar herramientas neumáticas, etc.
• Los de efecto doble (Dúplex): Usados para altas presiones en sistemas de compresión de gases a licuados, etc.

COMPRESORES DINAMICOS

Los compresores dinámicos pueden ser Radiales (centrífugos) o de Flujo Axial. Una de las ventajas que tienen ambas es que su flujo es continuo. Estos compresores tienen pocas...
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