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Período interbélico
Siguiendo la costumbre de usar la Marina Real Canadiense para propósitos civiles en ayuda a los departamentos federales durante la década de 1920, se decidió crear un servicioaéreo para los mismos propósitos y el 1 de abril de 1924, la Real Fuerza Aérea Canadiense (Royal Canadian Air Force, RCAF) fue creada para tomar tareas tales como formar patrullas contra el contrabando,vigilar eventuales incendios forestales y extinguirlos, e incluso la fotografía aérea y la agrimensura. El lugar de nacimiento de la RCAF fue en Campo Borden (Camp Borden) en una región al norte deToronto, en Ontario.[8] Sin embargo, sus cuarteles generales estaban en Ottawa.

El 25 de mayo de 1925, los siguientes escuadrones fueron autorizados para tareas civiles:

•Estación de Entrenamientode Vuelo n.° 1 – Campo Borden, Ontario.
•Ala de Operaciones n.° 1 – Winnipeg, Manitoba.
•Escuadrón de Operaciones n.° 1 – Vancouver, Columbia Británica.
•Escuadrón de Operaciones n.° 2 – HighRiver, Alberta.
•Escuadrón de Operaciones n.° 3 – Ottawa, Ontario.
•Escuadrón de Operaciones n.° 4 – Darthmouth, Nueva Escocia.
Por esa época surgió un desacuerdo en el gobierno sobre si la RCAF deberealizar operaciones aéreas civiles, lo que causó que en 1927 se creara el Directorado de las Operaciones Aéreas del Gobierno Civil (Directorate of Civil Government Air Operations, DCGAO), y lasoperaciones de los escuadrones de la RCAF fueron transferidas a DCGAO, dejando a la RCAF con cuarteles generales, dos estaciones de entrenamiento, y cinco escuadrones de entrenamiento. Continuando con ladecisión de remover las tareas civiles desde la Marina Real Canadiense a mediados de la década de 1930 regresó a ser una organización puramente militar, en 1936, y se decidió que la RCAF debería seguirel mismo camino. El Departamento de Transporte de Canadá fue creado para ocuparse de la aviación civil del gobierno federal y de las políticas y operaciones marinas. Aunque la RCAF mantuvo el...
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