Concepto Sobre Lubricantes

Asunto: Concepto técnico cabios prolongados de aceite en motores de combustión interna diesel y gasolina

Según referencia y para los fines pertinentes me permito dar claridad sobre la importanciade la realización de los cambios de aceite a tiempo en calidad de mantenimiento preventivo; los lubricantes como fluidos antifricción tienen por función primordial obrar como cuña hidráulica entre dossuperficies metálicas separándolas y así evitar la fricción metal-metal, aumento irregular de temperatura y el desgaste prematuro de las superficies en contacto. La eficiencia del lubricantedepende de varios factores a saber:
-el grado de viscosidad de acuerdo a la temperatura de operación
-la presión y caudal que maneje la bomba del sistema de engrase o lubricación
-el grado decontaminación del lubricante
-los paquetes de aditivos del lubricante.

Por otra parte cabe anotar que los lubricantes por composición química no se degradan se contaminan por tal motivo es indispensable sureposición en un numero determinado de horas o kilómetros dependiendo del criterio del fabricante.
De lo anteriormente expuesto se deduce que los lubricantes deben ser cambiados en un termino nosuperior a 6000kmtrs en motores automotrices y 400 horas en motores estacionarios o semiestacionarios para evitar el desgaste prematuro de las partes móviles y fijas por contaminación con partículas ensuspensión en el fluido, fruto de la exposición directa con sílice, carbón, combustible y partículas resultantes del uso normal de la maquina. Este lubricante contaminado obra como abrasivo entre lassuperficies a engrasar, ocasionando un efecto contrario al esperado. es de anotar que los tiempos estipulados con anterioridad se han homologado de acurdo al consenso entre los fabricantes teniendo en lacuenta factores como la topografía, el acabado de los corredores viales y los diferentes pisos térmicos que se manejan al operar un vehículo en nuestro país..
Otro factor no menos importante a...