CONDUCTORES Y DIELÉCTRICOS
4.1 Pérdida tangencial.
La pérdida tangencial es un concepto, basado en un término matemático, que indica si es mayor la corriente de conducción o la corriente de desplazamiento cuando un campo EM se propaga a través de cierto material. El término en elque se basa es s/we, al cual se le conoce como pérdida tangencial y es una función de la frecuencia. Existen manuales donde se pueden obtener valores de la pérdida tangencial para varios materiales, a diferentes frecuencias. El origen del nombre pérdida tangencial se relaciona con lasiguiente observación:
Nótese que la ley de Ampere se puede igualar a la corriente total, y esta a su vez descomponerse en la densidad de corriente de conducción (Jc) y la densidad de corriente de desplazamiento(Jd), como se puede notar en las siguientes ecuaciones, 4.1, 4.2 y 4.3:
   Ecuación 4.1
Donde el segundo término, la derivada del fasor del vector D, con respecto del tiempo, es la densidad de corriente de desplazamiento:
    Ecuación 4.2
La corriente de conducción representa una mecanismo de de pérdida de energía (potencia gastada al desplazara loselectrones para formar la corriente) y la corriente de desplazamiento representa el almacenamiento de energía. La razón de estas dos corrientes es una manera medida de la naturaleza disipadora (de pérdidas) de cualquier material. La ley de Ampere se puede escribir como:
    Ecuación 4.3Nótese que los vectores están en su forma fasorial y como ya se comentó derivar en fasores, equivale a multiplicar por jw
   Ecuación 4.4
Los fasores de la corriente de conducción y de la corriente de desplazamiento están desfasados, entre sí, por 90o, uno es puramente real y el otropuramente imaginario.
El fasor de la densidad de corriente de conducción es:
   Ecuación 4.5a
El fasor de la densidad de corriente de desplazamiento es:
 
   Ecuación 4.5b
Si se grafican estos dos vectores fasoriales en el plano complejo: 
La tangente  del ángulo formado [continua]

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(2011, 02). Conductores y dieléctricos. BuenasTareas.com. Recuperado 02, 2011, de http://www.buenastareas.com/ensayos/Conductores-y-Diel%C3%A9ctricos/1548655.html

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