Contaminacion del agua y del suelo

Evolución y cambios en los medios de transporte
El transporte en el pasado
El hombre se ha movido sobre el suelo o el agua con medios rudimentarios. La rueda (de la Edad de Piedra) junto con la vela, el remo y el timón permitieron recorrer distancias a nuestros antepasados.
El desarrollo de los carros y la construcción de puentes y vías y la evolución de los pueblos marinos facilitan eltraslado en la época del Imperio Romano. Durante XVI, XVII y XVIII el transporte por tierras permanece igual pero en el marítimo, con las cartas geográficas y otros instrumentos, se hacen posibles las exploraciones y conquistas de nuevas tierras. Los avances del siglo XIX se producen por la máquina de vapor, se aplica a los barcos, se mejoran los sistemas de mando y la cartografía, que hace posible laaparición de barcos de carga y descarga y de pasajeros. Otro campo donde se produce un gran desarrollo es en el transporte por carriles. Desde el siglo XVI se construyen de madera y más tarde de hierro. También se extiende el transporte en vagones tirados por caballos. La maquina de Watt (s. XVIII) permite construir locomotoras pero debido a su coste este transporte tarda en desarrollarse hasta1825 año en el que se crea la primera locomotora de tren pero es en el siglo XIX donde se convierte en el transporte “por excelencia”. El medio más antiguo de transporte es el agua, primero por el curso de la corriente, después mediante balsas y gabarras, pero esto era un obstáculo para el ferrocarril y se paralizó hasta el siglo XIX. En el s. XIX se comienzan a sentar las bases para el automóvil yla aeronáutica
El desarrollo reciente del transporte
Durante el s. XX se produce un gran desarrollo en varios campos lo que produce una expansión del transporte que sufre un carácter masivo y un papel principal en la economía, la sociedad, la cultura y la política.
- Técnico: aparición de la aviación. Los hermanos Wright vuelan por primera vez en 1903 lo que provoca que en la Primera GuerraMundial sea cuando se del impulso a este sector que crece en los periodos de entre guerra y de forma paralela con la aeronáutica. En los años 30 se fabrica el genes/a16f2.jpg">primer avión para trasladar grandes pesos. Desde la Segunda Guerra Mundial se desarrolla la navegación por radar, los sistemas de mando, los pilotos automáticos y los motores a reacción. Dentro de los vehículos se fabricanen primer lugar los de Renault, Ford, Austin… que son capaces de alcanzar una buena velocidad funcionando con motor de combustión. Tras la Segunda Guerra Mundial el transporte par carretera en coches, autobuses y camiones se vuelve más habitual. En los años 70 se especializan vehículos para el transporte de mercancías y pasajeros. En el transporte marítimo se construyen barcos de metal movidos pormotores diesel y se crean barcos para cruceros. En el transporte por ferrocarril se construyen trenes que se mueven mucho más rápido y que son mucho más cómodos. Se mueven por locomotoras con un motor de diesel o eléctrico. Esto decae con el transporte por carreteras. - Infraestructuras: se crean puertos, carreteras, aeropuertos, sistemas eléctricos de navegación, oleoductos y gasoductos.
Eltransporte, cuestión social de nuestro tiempo
La cantidad de tiempo que se consume en el transporte, sus incomodidades y accidentes, la escasez energética … hacen que haya numerosas polémicas en el transporte. Los problemas del transporte influyen en la política y la sociedad al igual que la enseñanza o la vivienda. Por eso numerosas personas luchan por la construcción de autopistas o por la mejoradel transporte público. A pesar de sus inconvenientes no se puede negar que el transporte tiene consecuencias en el desarrollo económico y social, en los gastos públicos, en la conservación del medio ambiente y de los recursos naturales, en la seguridad… En el campo físico las infraestructuras y desechos contaminantes, el riesgo de los viajes, el tiempo y el espacio que se emplean producen...