Contaminacion Por Aceite

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Acosta, Yudith; El Zauahre, Maziad; Reyes, Nicolás; García, Hendrina; Morales, Carlos; Revilla, Anally Metales pesados en un suelo afectado con aceite proveniente de motores de combustión interna Multiciencias, vol. 11, núm. 1, enero-abril, 2011, pp. 26-34 Universidad del ZuliaPunto Fijo, Venezuela
Disponible en: http://www.redalyc.org/src/inicio/ArtPdfRed.jsp?iCve=90418851004

Multiciencias ISSN (Versión impresa): 1317-2255 revistamulticiencias@gmail.com Universidad del Zulia Venezuela

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Ciencias Ambientales

MULTICIENCIAS, Vol. 11, Nº 1, 2011 (26 - 34) ISSN 1317-2255 / Dep. legal pp. 200002FA828

Metales pesados en un suelo afectado con aceite proveniente de motores de combustión interna
Yudith Acosta1*, Maziad El Zauahre1, Nicolás Reyes1, Hendrina García1, Carlos Morales2 y Anally Revilla2
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Laboratorio de Investigaciones y Servicios Ambientales (LISA), Universidad delZulia. Núcleo Punto Fijo. Programa de Ingeniería Química, Área de Tecnología, Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda (UNEFM). Punto Fijo, Venezuela. *yacosta@ivic.gob.ve

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Resumen
La toxicidad del aceite proveniente de los motores de combustión interna deriva del desprendimiento durante su combustión de compuestos orgánicos nocivos y metales pesados potencialmente fitotóxicos, deescasa biodegradabilidad provocando su acumulación en aguas y suelos. Este estudio consistió en evaluar el contenido total de algunos metales pesados (Cd, Cu, Pb y Zn) en muestras de un suelo afectado por el vertido de aceite usado en variada proporción, indicando diferente nivel de contaminación (A>B>C), en relación al suelo no contaminado empleado como control (S). A los efectos, las muestrasfueron caracterizadas fisicoquímicamente, obteniendo los siguientes valores de pH: A=6,94; B=7,18; C=7,50 y S=7,65; y de Carbono Orgánico Total (COT) (%): A=3,18; B=2,79 y C=1,93; registrándose, para este último parámetro, valores significativamente más altos en relación al suelo control (S) con COT=0,41%. Los valores obtenidos en el contenido total (mgkg–1) de metales pesados en A, B y C fueron paraCd: A=11,66; B<5 y C<5 y para Pb: A=430; B=376,67 y C=191,66; los cuales resultaron ser significativamente más altos (p=0,05), especialmente para Pb, en relación a S (Pb<5 mgkg–1). El contenido de Cd y Pb para las muestras A y B (más contaminadas) superó los límites establecidos por la normativa internacional. Palabras clave: suelo contaminado, metales pesados, aceite de motor.

Recibido:11-11-2010 / Aceptado: 17-02-2011

MULTICIENCIAS VOL. 11, Nº 1, 2011 (26 - 34) / NÚCLEO PUNTO FIJO - UNIVERSIDAD DEL ZULIA

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Heavy Metals in Soil Affected by Oil From Internal Combustion Engines
Abstract
The toxicity of used oil derives from the detachment of harmful organic compounds and potentially phytotoxic heavy metals during its combustion, whose scant biodegradability provokes an accumulation inwaters and soils. This study consisted of evaluating the total content of some heavy metals (Cd, Cu, Pb and Zn) in soil samples affected by the spillage of used oil in varied proportions, indicating different pollution levels (A>B>C), in relation to non-contaminated soil used as a control (S). The samples were characterized physico-chemically, obtaining the following pH values: A=6.94; B=7.18;C=7.50 and S=7.65 and for Total Organic Carbon (TOC) (%): A=3.18; B=2.79 and C=1.93, evidencing high values for this last parameter, in relation to the control soil (S) with a TOC= 0.41%. Total heavy metal content (mgkg–1) in A, B and C were indicated thus for Cd: A=11.66; B<5 and C>5; and for Pb: A=430; B=376.67 and C=191.66, which turned out to be significantly higher (p=0.05), especially for...