Contaminantes Del Diesel

Algunos de los contaminantes encontrados en los combustibles de hoy incluyen:
Agua - Es una gran preocupación, pues es la forma de contaminación más
común. El agua puede introducirse en el dieseldurante la carga, cuando el aire
caliente, cargado de humedad se condensa en las paredes del tanque de
combustible o debido a debido a malas prácticas de limpieza. Los efectos del
agua en el dieselpueden ser serios. El agua puede causar que una puntería
destruya un inyector, o reducir la lubricidad del combustible lo cual causa
amarres en las partes de poca tolerancia tales como el pistón.Hongos y Bacterias - Esos microorganismos viven en el agua y se alimentan de
los hidrocarburos del combustible. Llamados abreviadamente Humbugs, esas
activas y crecientes colonias pueden dispersarsea través del sistema de
combustible y tapar rápidamente el filtro de combustible. El filtro puede llegar a
tener una capa de limo sobre la superficie del medio filtrante reduciendo
dramáticamentela vida de servicio del filtro. La bacterias pueden ser de
cualquier color pero usualmente son negras, verdes o cafés. Drenar el sistema
reducirá la actividad microbial pero no la eliminará. La únicamanera de eliminar
el crecimiento microbial una vez que se ha iniciado es limpiar y tratar el sistema
con un biocida.
Cera - Aunque es deseable como una fuente de energía en el combustible, esnecesario su control en clima frío. Los cristales de cera se forman como
resultado de la precipitación de la parafina a baja temperatura. Las temperaturas
abajo del punto de enturbiamiento delcombustible pueden resultar en
precipitación de la cera y taponamiento del filtro. Para prevenir filtros tapados por
precipitación de la cera, el punto de enturbiamiento del combustible debe ser por
lomenos -12 grados Celsius (10 ºF) debajo de la menor temperatura exterior.
Los proveedores mezclan el diesel basados en las condiciones locales
anticipadas del clima. Debe ponerse particular atención...