Contrato De Transporte Terrestre Internacional

YAKELINE MOSQUERA PALACIOS
CÓDIGO: 1017502
TRANSPORTE TERRESTRE INTERNACIONAL
En el ámbito de la comunidad andina de naciones, la decisión 399 de enero de 1997, referida al transporte internacional de mercancías por carretera, hay unas condiciones que sirven para reglamentar la prestación del servicio de transporte terrestre de mercancía por carretera, pero solamente es con los países miembrosdel acuerdo de Cartagena (Bolivia, Colombia, Ecuador, Perú, Venezuela.) con el objeto de liberalizar su oferta.
La oferta y la prestación de este servicio es sustentado por un sinnúmero de principios fundamentales, tales como son la libertad de operación, acceso al mercado, trato nacional, transparencia, no discriminación, igualdad de tratamiento legal, libre competencia, y, nación másfavorecida, la finalidad del acuerdo de Cartagena para con los países miembros fue la eliminar toda aquella medida que fueses restrictiva y que por cualquier medio afecte o pueda afectar las operaciones de transporte internacional.
La decisión 399 en su artículo primero incluye las definiciones por las que pasa el contrato terrestre de mercaderías estas son: aduana de cruce de frontera, ámbito deoperación, boleto de viaje internacional, centro nacional de atención en frontera (CENAF) o centro binacional de atención en frontera, certificado de habilitación, circuito cerrado, cruce de frontera, equipaje, equipos, frecuencia, flota, habilitación, horario, itinerario, libreta de tripulante terrestre, lista de pasajeros, operación de transporte internacional de pasajero por carretera, organismonacional competente, país de origen, pasajero, permiso originario de prestación de servicios, permiso complementario de prestación de servicios, registro, ruta, sistema andino de carreteras, trafico, transito transporte internacional de pasajeros por carretera, transportista autorizado, tripulación, vehículo habilitado, aduana de carga, aduana de destino, aduana de partida, ámbito de operación, carta deporte internacional por carretera CPIC, certificado de idoneidad, consignatario, contenedor, contrato de transporte internacional de mercancías por carretera, declarante, destinatario, manifiesta de carga internacional MCI, operación de transporte internacional de mercancías por carretera, permiso de prestación de servicios, remitente, transporte internacional de mercancías por carretera,transporte internacional por cuenta propia de mercancías por carretera, unidad de carga, vehículo vinculado.
AMBITO DE APLICACIÓN: esta normativa se aplicará:
* Países miembros del acuerdo de Cartagena y su transito por sus territorios.
* Cuando el vehículo habilitado, y en su caso la unidad de carga, deban ser transportados, durante un tramo determinado y sin que se efectúe la descarga de lasmercancías por otro medio de transporte, ya sea marítimo, fluvial, lacustre o terrestre, cuyo uso sea necesario para continuar con el transporte internacional.
* Cuando la tripulación con los vehículos habilitados y registrados y unidades de carga, contenedores y tanques se trasladen sin pasajeros o mercancías de un país miembro a otro para iniciar o continuar una operación de transporteinternacional, o retornen a su país de origen luego de haberla concluido.
TRAFICO CONTEMPLADO: para el transporte internacional de mercancías se establecen los siguientes tráficos:
* Dos países miembros que sean limítrofes
* Dos países miembros, que tengan transito por uno o más países miembros.
* De un país miembro hacia un tercer país, que tenga transito por uno o más países miembrosdistintos del país donde se inicia el transporte.
* De un tercer país hacia otro país miembro, con transito por uno o más países miembros distintos del país donde termina el transporte.
* En transito a través de dos o mas países miembros desde y hacia terceros países.
REALIZACION DEL TRANSPORTE: el transportista que este interesado en realizar transporte internacional, deberá obtener el...