Cris
Páginas: 3 (572 palabras)
Publicado: 3 de junio de 2012
EL CICLISTA Y EL CONDUCTOR
La mayoría de los accidentes se producen por actitudes incorrectas, tanto por parte de los conductores, como de los propios ciclistas. La distracción, los giros yadelantamientos incorrectos o la invasión repentina de otro carril son las principales causas de los accidentes en los que están implicados conductores y ciclistas. No obstante, la seguridad de laspersonas que viajan no sólo depende de la actitud de los conductores, sino también de su propia iniciativa para extremar las precauciones y no cometer imprudencias para evitar accidentes.
El 10% de losaccidentes graves de los ciclistas se debe a puertas que se abren en el momento en que el ciclista está pasando. Para esto el ciclista debe utilizar ropa de colores vivos y reflectantes por víainterurbana siempre que sea obligatorio el uso de alumbrado.
También está comprobado que el uso del casco puede reducir un 85% el riesgo de sufrir heridas en la cabeza.
Antes de adelantar a unapersona que viaja en bicicleta debe tener en cuenta que si no lo hace a la distancia legal establecida -un metro y medio- no sólo estará incumpliendo la ley, sino que además estará poniendo en peligro unavida humana.
Los ciclistas tienen las mismas obligaciones que los demás vehículos y como tal debe de cumplir y respetar las normas de circulación, sobre todo en las entrada de redondas y cruces. Unvehículo puede adelantar a una bicicleta siempre que se cumplan las condiciones de seguridad (que no venga otro vehículo, que adelante como mínimo a 1,5 m de la bicicleta, que tenga visibilidad).EL CICLISTA Y EL PEATÓN
El nuevo papel preponderante que se la ha otorgado al peatón es el redescubrimiento y la necesidad de fomentar de la bicicleta como modo de transporte y laprioridad a favor de los vehículos de transporte público.
El peatón es el ciudadano a pié que debe de hacerle la venia a los vehículos de transporte o a los conductores por que al final de...
La mayoría de los accidentes se producen por actitudes incorrectas, tanto por parte de los conductores, como de los propios ciclistas. La distracción, los giros yadelantamientos incorrectos o la invasión repentina de otro carril son las principales causas de los accidentes en los que están implicados conductores y ciclistas. No obstante, la seguridad de laspersonas que viajan no sólo depende de la actitud de los conductores, sino también de su propia iniciativa para extremar las precauciones y no cometer imprudencias para evitar accidentes.
El 10% de losaccidentes graves de los ciclistas se debe a puertas que se abren en el momento en que el ciclista está pasando. Para esto el ciclista debe utilizar ropa de colores vivos y reflectantes por víainterurbana siempre que sea obligatorio el uso de alumbrado.
También está comprobado que el uso del casco puede reducir un 85% el riesgo de sufrir heridas en la cabeza.
Antes de adelantar a unapersona que viaja en bicicleta debe tener en cuenta que si no lo hace a la distancia legal establecida -un metro y medio- no sólo estará incumpliendo la ley, sino que además estará poniendo en peligro unavida humana.
Los ciclistas tienen las mismas obligaciones que los demás vehículos y como tal debe de cumplir y respetar las normas de circulación, sobre todo en las entrada de redondas y cruces. Unvehículo puede adelantar a una bicicleta siempre que se cumplan las condiciones de seguridad (que no venga otro vehículo, que adelante como mínimo a 1,5 m de la bicicleta, que tenga visibilidad).EL CICLISTA Y EL PEATÓN
El nuevo papel preponderante que se la ha otorgado al peatón es el redescubrimiento y la necesidad de fomentar de la bicicleta como modo de transporte y laprioridad a favor de los vehículos de transporte público.
El peatón es el ciudadano a pié que debe de hacerle la venia a los vehículos de transporte o a los conductores por que al final de...
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