Cualkiera

El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior delcilindro, según el principio del ciclo del diesel.
Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria internacional de1900 en París como el primer motor para "biocombustible", como aceite puro de palma o de coco.
El motor diésel de 4T está formado básicamente de las mismas piezas que un motor de gasolina, algunasde las cuales son:
* Aro de pistón
* Bloque del motor
* Culata
* Cigüeñal
* Volante
* Pistón
* Árbol de levas
* Válvulas
* Cárter
Mientras que lassiguientes son características del motor Diesel:
* Bomba inyectora
* Ductos
* Inyectores
* Bomba de transferencia
* Toberas
* Bujías de Precalentamiento
Un motor diésel funcionamediante la ignición (encendido) del combustible al ser inyectado muy pulverizado y con alta presión en una cámara (o precámara, en el caso de inyección indirecta) de combustión que contiene aire auna temperatura superior a la temperatura de autocombustión, sin necesidad de chispa como en los motores de gasolina. Esta es la llamada autoinflamación .
Funcionamiento (Figura 1)
1. Tiempo deadmisión - El aire y el combustible mezclados entran por la válvula de admisión
2. Tiempo de compresión - La mezcla aire/combustible es comprimida y encendida mediante la bujía .
3. Tiempo de combustión- El combustible se inflama y el pistón es empujado hacia abajo.
4. Tiempo de escape - Los gases de escape se conducen hacia fuera a través de la válvula de escape
La principal ventaja de losmotores diésel, comparados con los motores a gasolina, es su bajo consumo de combustible. Debido a la constante ganancia de mercado de los motores diésel en turismos desde la década de 1990 (en muchos...