Cuestionario

Aguas juridiccionales : Aguas sobre las que un estado ribereño ejerce ciertas competencias para fines específicos.
Astillero: es el lugar donde se construyen y reparan buques. Puede tratarse de yates, buques militares, barcos comerciales y otro tipo de barcos para transporte de mercancías o de pasajeros.Los astilleros se construyen cerca del mar o de ríos navegables, para permitir el acceso delos barcos.
Atracadero: Lugar donde pueden atracar o acercarse a tierra sin peligro las embarcaciones menores.
Bahía: es una entrada de un mar, océano o lago, rodeada por tierra excepto por una apertura, que suele ser más ancha que el resto de la penetración en tierra adentro. Es decir, una concavidad en la línea costera formada por los movimientos del mar o del lago. La bahía es el conceptogeográfico opuesto a un cabo o a una península.
Barcaza: Es un artefacto naval, sin propulsión propia,de fondo plano, que se emplea para el transporte fluvial o transporte marítimo de mercancías y pasajeros entre costas cercanas. Su fondo plano facilita su varada en playas de arena, no requiriendo de muelles o embarcaderos para su carga o descarga.
Su uso es muy común en las regiones isleñas, parael transporte de personas y de materiales, dada las pocas instalaciones portuarias que existen en algunas localidades.
Son muy prácticas en los lugares donde un buque atracado necesita descargar por ambos lados.
Botadero: Lugar especifico donde se puede tirar y a la vez procesar los desperdisios para asi octener beneficio de ello.
Boya de amarre: boya que es utilizada para amarres con cadena yque esta sujeta en un punto muerto.
Buceo: es el acto por medio del cual el hombre se sumerge en cuerpos de agua, ya sea el mar, un lago, un río, una cantera inundada o una piscina, con el fin de desarrollar una actividad profesional, recreativa, de investigación científica o militar con o sin ayuda de equipos especiales.

Cabotaje es el transporte de carga y pasajeros entre puertos de un mismopaís, navegando relativamente cerca de la costa; etimológicamente significa navegar de cabo en cabo y probablemente proviene del vocablo francés «caboter», que se refiere a la navegación realizada entre cabos (o de cabo a cabo), ya que ésta es la enfilación que toma el patrón como siguiente punto a sortear en la línea de costa durante la navegación hacia un destino remoto
canon: es una regla,lista, precepto o catálogo que se deben acatar.
Capitán de puerto: Oficial de la Marina encargado de la orden del puerto, de todos los movimientos realizado de carga y descarga en el mismo.

Competencias Maritimas: a Puertos del Estado le corresponden una serie de funciones entre las que se encuentran la planificación, normalización, inspección y control de funcionamiento de los servicios deseñalización marítima y la prestación de los que no se atribuyan a las Autoridades Portuarias, así como ostentar la representación de la Administración del Estado en materia portuaria y de señalización marítima, en organismos y comisiones internacionales cuando no sea asumida por el Ministerio de Fomento, sin perjuicio de las competencias propias del Ministerio de Asuntos Exteriores. El Área de Ayudasa la Navegación de Puertos del Estado dispone de una Carta de Servicios que recoge el compromiso con los usuarios de éstas en materia de calidad.

Dársena: es la parte resguardada artificialmente, en aguas navegables, para el surgidero o para la carga y descarga cómoda de embarcaciones.
Desechos generados por buque: todos los desechos, incluidas las aguas residuales y los residuos distintosde los de carga, producidos por el buque. Los desechos contiene diversos componentes, algunos de los cuales se contemplan en el MARPOL 73/78, mientras que otros pueden abordarse en un marco local, nacional o regional, por ejemplo, desechos domésticos, operacionales, relacionados con la carga, de alimentos y de mantenimiento.
Dique Flotante: este es un artefacto naval que mediante inundación de...