cultura financiera

TRABAJO T2 – PLANEAMIENTO FINANCIERO
EVALUACIÓN FINANCIERA DE PROYECTOS

ALMACENERA UNIVERSAL - ALUSA1
Servicios en la cadena logística
Observando un escenario positivo en el sector de almacenaje y distribución Miguel Angel Bertoll,
miembro de una familia de prósperos transportistas del norte del Perú, ve con bastante expectativa
incursionar en el negocio del almacenamiento de carga engeneral y en una segunda etapa realizar la
distribución de la carga.
Un amigo suyo, Cesar Valencia, Gerente Legal en una empresa inmobiliaria, le ha comentado que
producto de un embargo un banco prontamente pondrá en remate un terreno de 30 mil m2. El terreno está
situado en una zona interesante dada su cercanía al puerto del Callao, por lo tanto es bastante apropiado
para ubicar un almacén yluego un centro de distribución logística. El banco valorizó el terreno en
$45/m2, sin embargo Cesar espera que el valor llegue a $88/m2. En opinión de Miguel el precio no era
excesivo, sin embargo, debería hacerse une evaluación a detalle, buscando analizar las posibles
adversidades.
De otro lado varios de los actuales clientes de Miguel, ya le han estado solicitando el servicio de
almacenaje,por ello la idea de invertir en el terreno se fortalece. Sin demora ha decidido avanzar con el
proyecto de almacén y contratar los servicios de un consultor para que lo ayude a presupuestar el capital y
evaluar la inversión del proyecto.
De acuerdo con sus indagaciones considera que el 98% del terreno podría ser empleado para almacenaje y
el espacio restante para las oficinas administrativas,asumiendo un uso exacto y total del terreno.
Por su lado el consultor dio inicio a la cotización de lo que habría de requerir el almacén. Haciendo las
consultas y llamadas a proveedores y conocidos determinaron que las construcciones y edificaciones
necesarias ascenderían a $3.6 millones.
En cuanto a los equipos se deberían comprar 4 montacargas a gas valuados cada uno en $16,000. Así
mismoy como resultado de las regulaciones en materia de circulación terrestre, el almacén debería contar
con dos balanzas electrónicas de por lo menos 60 Tn. para emitir una boleta de pesaje de los ingresos y
salidas de los camiones que dejasen carga. Cada balanza tenía un valor de $12,000.
La vida útil económica para la infraestructura se estimó en 20 años. A los montacargas y a la balanzaelectrónica de 60 Tn. les correspondían 10 años de vida útil económica respectivamente.
De acuerdo al cronograma de inversiones, Cesar coincidió en señalar que el proyecto se iniciaría con la
adquisición del terreno. La construcción de las edificaciones e instalaciones de la balanza, así como la
adquisición de los montacargas se realizarían en un año. En el caso de la balanza la entrega consistía en lainstalación física del equipo. Efectuadas todas las inversiones, la primera venta se efectuaría en el primer
mes del siguiente año.
En una evaluación de mercado se determinó que la tarifa promedio que se cobraba por el servicio de
almacenamiento era de $7.50/m2 por mes. Lo cual incluía: descarga, manipulación, acondicionamiento,
entrega de reportes de saldos, inventarios físicos mensuales ycarga y pesado de la mercadería en el
ingreso y salida
De la experiencia propia se pudo estimar que del área destinada al almacenaje, la mercadería solo
ocuparía el 90% del área destinada al almacenamiento, el 10% restante se destinaría a áreas libres y
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El presente caso tiene única y exclusivamente fines académicos, en tal sentido en su redacción se ha buscado simular situacionesextraídas y simplificadas del mundo real. Al ser una situación simulada y simplificada no contiene exhaustivamente el detalle de
todos los elementos que se presentan en la realidad.

MBA. Norman F. Kalafatovich

accesos. La rotación del servicio de almacenaje sería mensual, vale decir, que la carga que se almacene
permanecería como máximo 1 mes.
Por la práctica que tenía Miguel, sabía que el...