Deep water horizon

Horizonte en aguas profundas
Artículo principal: Horizonte en aguas profundas
oil spill
La ubicación de la perforación en aguas profundas horizonte de 20 de abril 2010
El horizonte en aguas profundas fue un flotantes plataforma de perforación de petróleo - quinta generación, en aguas ultra profundas, posicionamiento dinámico, estabilizadas por columnas, semi-sumergibles móviles de perforaciónmar adentro Unidad (MODU). La plataforma era de 396 pies (121 m) de largo y 256 pies (78 m) de ancho y podía operar en aguas de hasta 8.000 pies (2.400 m) de profundidad, a una profundidad de perforación máxima de 30.000 pies (9.100 m).[21] La560.000.000 dólares plataforma fue construida por Hyundai Heavy Industries en Corea del Sur y se terminó en 2001.[22] Era propiedad de Transocean, y fuearrendado a la AP hasta septiembre de 2013.[15][23] En el momento de la explosión, la Horizonte en aguas profundas estaba en Mississippi Cañón del bloque 252, denominado Perspectiva Macondo, en los Estados Unidos de sector del Golfo de México, cerca de 41 millas (66 kilómetros) de la costa de Louisiana.[24][25][26] La plataforma perforación comenzó en febrero de 2010 a una profundidad de agua deaproximadamente 5.000 pies (1.500 m).[27] El bien planificado iba a ser taladrado a 18.000 pies (5.500 m),[era necesario aclarar] y debía ser enchufado y suspendido para la realización posterior como un submarinode productores.[27]
Explosión e incendio

manejo de los remolcadores de anclajelucha contra el fuego en el horizonte en aguas profundas , mientras que elGuardacostas de Estados Unidos buscadesaparecidos de la tripulación.
El incendio a bordo del Horizonte en aguas profundas se informa comenzó a las 9:45 pm CDT el 20 de abril de 2010.[28] Los supervivientes describieron el incidente como una explosión repentina que les dio menos de cinco minutos para escapar ya que la alarma se disparó.[29] Video del fuego muestra ondulantes llamas, más alto que un edificio de varios pisos, y uncapitán de un bote de rescate se describe como el calor tan intenso que se estaba derritiendo la pintura de los barcos.[30] Después de quemar más de un día, en aguas profundas Horizonte se hundió el 22 de abril de 2010.[31] La Guardia Costera indicó a la CNN el 22 de abril que recibió la noticia del hundimiento de aproximadamente las 10:21 am.[32] En una conferencia de prensa, 30 de abril, BP dijoque no conocía la causa de la explosión.[33]
Adrian Rose, uno de los vicepresidentes de Transocean, Ltd., dijo que los trabajadores habían estado llevando a cabo sus rutinas estándar y había indicios de ningún problema antes de la explosión.[34] En el momento de la explosión de la plataforma de perforación fue un pozo exploratorio.[35] Produccióncarcasa se estaba ejecutando y cimentado en elmomento del accidente. Una vez que la cementación se completa, se debió a hacerse la prueba de la integridad y la de cemento un juego de clavijas a abandonar temporalmente el bien para completar más tarde como productor de submarinos.[36] Halliburtonha confirmado que se cimentó la Macondo bien, pero no había puesto la final tapón de cemento para tapar el agujero como "operaciones no había llegado a unaetapa en que necesitaba era un tapón final".[37] Un especial de nitrógenoespuma se utilizó cemento que es más difícil de manejar que el cemento estándar.[38] Halliburton dijo que había terminado de cimentar 20 horas antes del incendio.[39] Transocean ejecutivo Adrian Rose dijo que el evento era básicamente un reventón.[36]
Según las entrevistas con los trabajadores de la plataforma a cabodurante investigación interna de BP, una burbuja de metano del gas se escapó del pozo y se disparó la columna de perforación, ampliando rápidamente estalló a través de varios sellos y las barreras antes de explotar.[40] Transocean presidente ejecutivo Steven Newman describe la causa como "uno, catastrófico fallo repentino del cemento, la cubierta o ambas cosas."[38] Según el ejecutivo de Transocean...