DEIME Sistema De Freno De Aire


TRABAJO DE
MECANICA AUTOMOTRIZ


TEMA
SISTEMA DE FRENOS

PRESENTADO POR
DEIME DE AGUA

INSTRUCTOR
JHONNY FIDEL JARABA CASTILLO


CODIGO
376


CENTRO INCA
FECHA
07-04-14


Sistema de freno de aire.Funcionamiento:
Todos los frenos de aire básicamente funcionan de la misma manera. El aire comprimido se reúne en un depósito o cilindro. Cuando un interruptor se presiona, el aire es forzado a salirdel depósito y esto empuja un pistón que presiona una zapata de freno en la rueda o eje. Al igual que cualquier otro freno lo que realmente hace que el vehículo se detenga es la fricción entre lazapata de freno y la rueda. La única cosa que distingue a un freno de aire de sus homólogos hidráulicos o mecánicos es la fuerza con la que empuja la zapata de freno.



Componentes:
Compresor: Elcompresor de aire bombea el aire en los tanques de almacenamiento de aire (los depósitos). El compresor de aire se conecta al motor por medio de engranajes o por medio de una correa en v. El compresor puedeser enfriado por aire o puede ser enfriado por el sistema de enfriamiento del motor. Puede tener su propio suministro de aceite, o ser lubricado por el aceite del motor. Si el compresor tiene supropio suministro de aceite, verifique el nivel de aceite antes de conducir.
Botella de carga.
Regulador de presión: El regulador del compresor de aire controla cuando el compresor de aire debe bombear elaire en los tanques de almacenamiento de aire. Cuando la presión en el tanque de aire llega al nivel de "corte" (alrededor de 125 libras por pulgada cuadrada o "psi"), el regulador impide que elcompresor bombee aire. Cuando la presión del tanque baja por debajo de la presión "mínima" (alrededor de 100 psi), el regulador permite que el compresor comience a bombear nuevamente.
Medidor de presión.Bomba protectora de hielo.
Válvula de freno.
Depósito de aire 1, Depósito de aire 2 Los tanques de almacenamiento de aire se usan para almacenar el aire comprimido. La cantidad y el tamaño de los...