Derecho aereo y ultraterrestre

DERECHO AÉREO Y ULTRATERRESTRE

NAVEGACIÓN AÉREA
Es el conjunto de técnicas y procedimientos que permiten conducir eficientemente una aeronave a su lugar de destino, asegurando la integridad de los tripulantes, pasajeros, y de los que están en tierra. La navegación aérea se basa en la observación del cielo, del terreno, y de los datos aportados por los instrumentos de vuelo.
REGIMEN JURIDICOINTERNACIONAL DE LA NAVEGACIÓN AÉREA
Del 18 de Mayo al 29 de Junio de 1910 se efectuó en parís una conferencia diplomática con el propósito de codificar todas las disposiciones pertinentes en materia de aeronavegación.
A partir de dicha fecha, el parlamento teórico del problema del espacio aéreo se concreta a los siguientes puntos:
• La libertad del aire: Esta fue la consagración delprincipio por el cual fue acogido por el Instituto de Derecho Internacional en su reunión en Madrid en 1911, bajo el criterio de que "la circulación aérea es libre".
• En octubre de 1919 los aliados prepararon una conferencia que se celebró en Paris, a la cual concurrieron 27 estados. Estos establecieron en el artículo 1 del convenio: "Las altas partes contratantes reconocen que cada potencia posee lasoberanía completa y exclusiva sobre el espacio aéreo que se halla sobre su territorio". Lo cual vino a constituir en la práctica una restricción al principio absoluto de la libertad del espacio aéreo.
El régimen establecido por el convenio de París se puede sintetizar en la siguiente forma:
1. Concesiones de derecho de paso.
2. La igualdad de trato, que permitía la prestación de facilidad atodos los Estados contratantes.
3. Explotación del sabotaje a favor de las líneas aéreas de cada Estado contratante.
4. Concesión de autorización especial a las aeronaves extranjeras de los Estados contratantes.
5. Creación de una comisión internacional de navegación aérea.
6. Libertad de acción por parte de cada Estado contratante en caso de guerra, quedando siempre a salvo los derechosneutrales.

ORGANIZACIÓN DE LA AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL
La Organización de Aviación Civil Internacional, OACI (o ICAO, por sus siglas en inglés International Civil Aviation Organization) es una agencia de la Organización de las Naciones Unidas creada en 1944 por la Convención de Chicago para estudiar los problemas de la aviación civil internacional y promover los reglamentos y normas únicosen la aeronáutica mundial. La dirige un consejo permanente con sede en Montreal (Canadá).
El convenio previo al establecimiento de una organización de aviación civil internacional fue elaborado por la conferencia de Aviación Civil Internacional celebrada en Chicago del 1 de noviembre al 7 de diciembre de 1944, que entró en vigor el 4 de abril de 1947. Una Organización Provisional de AviaciónCivil Internacional estuvo funcionando desde el 6 de junio de 1945 hasta que se estableció oficialmente la OACI.
OBJETIVOS DE LA OACI:
• Desarrollar los principios y la técnica de la navegación aérea internacional
• Fomentar la formulación de planes y el desarrollo del transporte aéreo internacional, así como técnicas de diseño y manejo de aeronaves para fines pacíficos.
• Lograr el desarrolloseguro y ordenado de la aviación civil internacional en todo el mundo.
• Estimular el desarrollo de aerovías, aeropuertos e instalaciones y servicios de navegación aérea para la aviación civil internacional.
• Satisfacer las necesidades de los pueblos del mundo respecto a un transporte aéreo seguro, regular, eficaz y económico.
• Evitar el despilfarro económico producido por una competenciaexcesiva.
• Asegurar que se respeten plenamente los derechos de los estados contratantes y que cada Estado contratante tenga oportunidad equitativa de explotar empresas de transporte aéreo internacional.
• Evitar la discriminación entre los estados contratantes.
• Promover la seguridad del vuelo en la navegación aérea internacional.
• Promover, en general, el desarrollo de la aeronáutica civil...