Derecho Espacial

DERECHO ESPACIAL O EXTRA-ATMOSFERICO INTERNACIONAL PRIVADO
Se tiene la probabilidad de que esta es la rama mas joven del derecho en general, aunque también la mas difíciles por los aspectos altamente técnicos los cuales no se pueden pasar apercibidos. Y aunque la totalidad de países de la comunidad internacional están expuestos a daños provenientes de caída de objetos espaciales, solo pocos deellos tienen la capacidad técnica para dedicarse a la investigación espacial.
En años anteriores se ha detallado una cantidad elevada de objetos satelitales en su minoría se trata de satélites intactos y el resto consiste en pura chatarra espacial de los demás objetos destruidos. Hasta la fecha de 1994 los objetos perdidos en el espacio son incalculables.
A la presente fecha existe el tratado“Convenio sobre Responsabilidad Internacional por Daños causados por Objetos Espaciales”. Los cuales se resumen de la siguiente manera:
Responsabilidad Absoluta: El Estado que envié el objeto espacial es absolutamente responsable por daños que este cause sobre la tierra o a nave en vuelo.
Colisión: Cuando a causa de un objeto espacial lanzado por un Estado se colisione otro objeto espacialperteneciente a otro Estado este es responsable si la colisión se debió a su falta o por falta de sus subordinados.
Daños a terceros: si la colisión de dos objetos espaciales causa daño a terceros, la responsabilidad es solidaria y conjunta.
Experimentos Conjuntos: Si se trata de Estados unidos en un experimento la responsabilidad es solidaria y conjunta.
Solamente los Estados pueden reclamar dañosocasionados por objetos espaciales y estos deben presentarse por los canales diplomáticos en un término de un año a contar desde la fecha del daño o la identificación del propietario del objeto espacial que causo el daño. Y en cada caso se debe constituir una comisión de reclamo en la cual estará representado el Estado que reclama.
DERECHO MARITIMO INTERNACIONAL PRIVADO
El derecho marítimoInternacional Privado es un conjunto de normas de determinan la jurisdicción y la ley aplicable en caso de conflicto entre las legislaciones marítimas de países diversos, a consecuencia del trafico o comercio marítimo en general.
Todo buque posee una nacionalidad, aun cuando en la práctica pueda al igual que con las personas individuales, presentarse problemas de doble o múltiple nacionalidad. Lanacionalidad de un buque es aquella a la cual pertenece el pabellón que enarbola y el pabellón enarbolado debe ser aquel de Estado en el cual se encuentra matriculado el buque.
La regla general que rige es: “los buques están sometidos a la ley de su nacionalidad. En sus relaciones jurídicas, el buque estará sometido a la legislación a que este sometida la relación jurídica especifica y en cada una deestas deberá atenderse a los principios generales del Derecho Internacional Privado y aplicar la lex fori, la lex rei sitae, la locus regit actum.
DERECHO PENAL INTERNACIONAL PRIVADO
Derecho Sustantivo: Se describe a aquellas normas jurídicas nacionales que fijan los límites geográficos del imperio de las leyes penales.
Aunque es necesario señalar que lo que en un Estado es considerado como delitoen otro no lo es.
Así también existen delitos de carácter continuado es decir comienzan en un Estado y terminan en otro; o bien que comienzan en un Estado, afecten a otros Estados y terminan en uno completamente distinto que ni siquiera es afectado; o bien se planifican en un Estado y realmente se llevan a cabo en otro Estado.
Algunos pretenden incluir esos delitos en el Derecho InternacionalPublico pero su pertinencia es al Derecho Internacional Privado.
Es en el aspecto extraterritorial de ciertos delitos que surgen los conflictos, ya que varios Estados pueden reclamar la aplicación de sus leyes sustantivas. Por su carácter eminentemente territorial, ningún extranjero puede sustraerse a la aplicación de las leyes penales sustantivas, ellas garantizan la paz la seguridad, las...