Derecho Maritimo

Edición de diciembre de 2
Manual de
reclamaciones
Edición de diciembre de 2008
Adoptado por la Asamblea en octubre de 2004
y enmendado en junio de 2007
Fondo internacional de indemnización de daños
debidos a la contaminación por hidrocarburos de 1992

INTRODUCCIÓN
El Fondo internacional de indemnización de daños debidos a la contaminación por hidrocarburos
1992 (conocido también comoFondo de 1992 o FIDAC 1992) es una organización
intergubernamental de ámbito mundial que proporciona indemnización por daños ocasionados
por la contaminación resultante de derrames de hidrocarburos persistentes procedentes de buques
tanque. El Fondo de 1992 es administrado por una Secretaría cuya sede se sitúa en Londres, Reino
Unido. El presente Manual de Reclamaciones constituye una guíapráctica para la presentación de
reclamaciones ante el Fondo de 1992.
La indemnización está disponible únicamente respecto de reclamaciones que cumplen criterios
específicos. El presente Manual está concebido para ayudar a los reclamantes brindándoles una
visión de conjunto de la obligación del Fondo de indemnizar. No examina detalladamente las
cuestiones jurídicas y no debe considerarse como unainterpretación autorizada de los Convenios
internacionales pertinentes.
El Manual se divide en tres secciones.
• La sección 1 describe brevemente el sistema de indemnización y el modo de funcionamiento
del Fondo de 1992.
• La sección 2 contiene información general sobre la manera de presentar las reclamaciones y
expone la política seguida por el Fondo de 1992 relativa a la tramitación dereclamaciones
y el pago de indemnización.
• La sección 3 ofrece información más específica para ayudar a los reclamantes en la
presentación de sus reclamaciones y está dividida en cinco partes, que abordan cada una de
las principales categorías de reclamación cubiertas por el sistema de indemnización, a saber:
• medidas de prevención de la contaminación y limpieza
• daños a los bienes
•pérdidas económicas en los sectores de la pesca, maricultura y elaboración de pescado
• pérdidas económicas en el sector del turismo y otros sectores conexos
• daños al medio ambiente y estudios posteriores al derrame
La Secretaría del Fondo de 1992 puede dar pautas para la preparación y presentación de
reclamaciones y otros asuntos relativos a la indemnización de daños debidos a la contaminación.SECCIÓN 1
¿CÓMO FUNCIONA EL RÉGIMEN DE INDEMNIZACIÓN?
1.1 EL RÉGIMEN DE INDEMNIZACIÓN
1.1.1 El régimen de indemnización fue establecido originalmente en 1978 y está basado
actualmente en dos Convenios: el Convenio internacional sobre responsabilidad civil
nacida de daños debidos a la contaminación por hidrocarburos de 1992 (Convenio de
Responsabilidad Civil de 1992) y el Conveniointernacional sobre la constitución de
un fondo internacional de indemnización de daños debidos a la contaminación por
hidrocarburos de 1992 (Convenio del Fondo de 1992). En 2003, se adoptó un Protocolo
relativo al Convenio del Fondo de 1992, que constituyó un Fondo Complementario
(Protocolo relativo al Fondo Complementario).
Convenio de Responsabilidad Civil de 1992
1.1.2 En virtud del Convenio deResponsabilidad Civil de 1992, las reclamaciones por daños
debidos a la contaminación ocasionada por hidrocarburos persistentes pueden promoverse
contra el propietario registral del buque de donde provenían los hidrocarburos que
originaron el daño (o su asegurador). Sin embargo, el propietario normalmente puede
limitar su responsabilidad financiera en una cuantía que se determina en función deltamaño (arqueo) del buque concreto implicado. El propietario está obligado a mantener
un seguro que cubra su responsabilidad en virtud del Convenio, aunque esta obligación
no es aplicable a los buques que transporten menos de 2 000 toneladas de hidrocarburos
como carga.
1.1.3 El propietario del buque tiene la obligación de pagar indemnización por los daños debidos a la
contaminación...