Desarrollo del ferrocarril

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1830, Inglaterra, se pone en servicio el primer tren de pasajeros entre Manchester y Liverpool.

22 de agosto de 1837, el general Anastasio Bustamante, decreta establecer un camino de hierro en elpuerto de Veracruz.
31 de mayo de 1842, Antonio López de Santa Anna, otorga una concescion construir un ferrocarril que partiendo de la ciudad de Veracruz llegara hasta el río San Juán.
16 deSeptiembre de 1850, primer convoy ferroviario que transita en territorio mexicano, aunque el servicio al público se inició hasta el 22 del mismo mes.
4 de julio de 1857, se inaugura el tramo deTlatelolco a la Villa de Guadalupe, (hoy Villa Gustavo A. Madero), primer recorrido de un tren sobre rieles en la ciudad de México.

El 5 de abril de 1861, el Presidente Benito Juárez, otorga una nuevaconcesión para una línea de Veracruz al Pacífico con un ramal a Puebla.

8 de septiembre de 1863 Maximiliano contrató con el ingeniero M. Lyons la construcción de un ferrocarril de La Soledad al Montedel Chiquíhuite,.
19 de agosto de 1864, Escandón traspasó el privilegio del 5 de abril de 1861 a la “Compañía Imperial Mexicana”, con la aprobación de Maximiliano.

16 de septiembre de 1869, elPresidente Juárez inauguró el tramo de México a Apizaco.
20 de diciembre 1872, se completó la línea de México a Veracruz de 470.750 kilómetros.
1 de enero de 1873, se inaugura oficialmente la líneaMexico-Veracruz.
1906, se terminan todas las estaciones de la línea Mexico –Veracruz.
1 de julio de 1946 ,Manuel Avila Camacho, compra el ferrocarril al consorcio inglés que era el propietario,incorporándolo al patrimonio nacional.
17 de junio de 1875, se inauguro la ruta entre Veracruz y la ciudad de Jalapa, conocida como “el tranvía mas largo del Mundo”.
24 de diciembre de 1879 Porfirio Díazinaugura lalínea ferroviaria entre Tehuacan y la estación Esperanza.
1877, se autorizó continuar la construcción del Ferrocarril de México a Toluca,
1878, se firmé contrato para la construcción...
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