Desgaste de los Materiales

DESGASTE DE MATERIALES
El desgaste puede ser definido como el daño superficial sufrido por los materiales después de determinadas condiciones de Trabajo a los que son sometidos. Este fenómeno se manifiesta por lo general en las superficies de los materiales, llegando a Afectar la sub-superficie. El resultado del desgaste, es la pérdida de material y la subsiguiente disminución de lasdimensiones y por tanto la pérdida de tolerancias. Los mecanismos de daño en los materiales se deben principalmente a deformación plástica, formación y propagación de grietas, corrosión y/o desgaste
1. Mantener baja la presión de contacto
2. Mantener baja la velocidad de deslizamiento
3. Mantener lisas las superficies de rodamientos
4. Usar materiales duros
5. Asegurar bajos coeficientes de fricción6. Usar lubricantes
Estas ideas surgieron Desde que el desgaste comenzó a ser un tópico importante y que necesitaba estudiado y entendido.
Tipos de desgaste.
Desgaste por fatiga de contacto. Este tipo de desgaste ocurre cuando piezas son sometidas a elevados esfuerzos, los cuales provocan la aparición y propagación de grietas bajo la acción repetitiva de estos. En el caso de piezas sometidas adeslizamiento, las capas superficiales sufren intensas deformaciones como resultado de la acción simultánea de las tensiones de contacto y de la fuerza de fricción. Los esfuerzos a los que están sometidos los materiales particularmente en las capas superficiales, promueven en la mayoría de los casos, alteraciones en la estructura cristalina y en el tamaño de grano
Según Gras e Inglebert (1998),la fatiga de contacto se debe al aparecimiento de transformaciones micro estructurales o decohesiones localizadas que conducen al daño de las superficies.
Desgaste abrasivo
es el que provoca una superficie sobre otra cuando existen protuberancias en el material más duro, que se clavan en el otro. no son lisas y tienen muchísimas protuberancias. Si nos acercamos, veremos que básicamente lo quesucede es que el material más duro, al clavarse en el otro, arranca trozos del material (llamado indentación, ranurado o esclopeado), o rompe las crestas delmaterial más blando (llamado pulido).
Existen básicamente de los tipos de desgaste abrasivo, estos son: desgaste abrasivo a de los cuerpos o a tres cuerpos. En abrasión a de los cuerpos, el desgaste es causado por rugosidades duraspertenecientes a una de las superficies en contacto, mientras que la abrasión a tres cuerpos, el desgaste es provocado por partículas duras sueltas entre las superficies que se encuentran en movimiento relativo.




El mecanismo más efectivo de remoción de material en desgaste abrasivo para materiales dúctiles es el corte. Aunque en función de determinadas variables del sistema y propiedades de losmateriales involucrados, la eficiencia en la remoción de material bajo este mecanismo puede ser atenuada. Cuando esto ocurre, se dice que está· presente el mecanismo de microsurcado, donde la remoción de material solamente se dará por acciones repetidas de los abrasivos, llevando a un proceso de fatiga de bajos ciclos

Desgaste por cavitación
La cavitación es un problema frecuentemente encontrado enequipos hidráulicos, el cual genera gran dificultad para su mantenimiento.
el desgaste por cavitación se puede definir como aquel daño que ocurre en los materiales debido al crecimiento y colapso de pequeñas burbujas, que surgen debido a las variaciones de presión durante el flujo de un fluido.
Los efectos que el desgaste por cavitación provocan, van desde la pérdida de eficiencia, hasta lainutilización completa del equipo. Hasta hoy no hay una manera de preverse el desgaste de un equipo sujeto a cavitación y las paradas para mantenimiento de un equipo aún son estipuladas con base en la experiencia de los operadores. Sin embargo hoy tenemos dos maneras de lidiar con el problema de la cavitación: uno es el desarrollo de materiales más resistentes y otro, es mejor el diseño de equipos...