Diccionario de la navegacion

- A -
A bordo: En la embarcación.
A la capa: Capear.
Aballestar: Tirar de un cabo ya tenso, tal como se hace con la cuerda de una ballesta, y cobrar lo que preste de sí, a fin de que quede más rígido; repicar.
Abarloar: Situar un buque al lado de otro o de un muelle, etc., de modo que esté en contacto con su costado. Si hay varios, uno al lado del otro, se dice amarrado en primer andana,segundaandana, etc.
Abatimiento: Desviación del rumbo que sufre la embarcación, cayendo a sotavento debido a la acción del viento. * Angulo de abatimiento: Angulo que forma el eje de crujía con la derrota del buque.
Abatir: Desviarse un buque de su rumbo, por efecto del viento.
Abitadura: Amarre realizado en una bita.
Abitar: Amarrar un cabo a la bita.
Abonanzar: Serenarse el tiempo.
Abordaje:Acción y efecto de abordar.
Abordar: Chocar una embarcación a otra.
Aborrascarse: Ponerse borrascoso, tormenta en el mar.
Aborregarse: Cubrirse el cielo de cirrus-cúmulus, que semejan vellones de lana.
Aboyar: Boyar.
Abra: Todo claro en la costa para abrigo de las embarcaciones, como la desembocadura de un río, etc. * Distancia entre los palos de la arboladura.
Abrigo: Lugar defendido de losembates del mar, vientos o corrientes.
Abromarse: Llenarse de broma los fondos del barco.
Acantilado: El fondo del mar formado por escalones o cantiles. * La costa cortada a pique o verticalmente.
Achicador: Recipiente en forma de pala que sirve para sacar el agua de una embarcación pequeña, o para desagotar la sentina, volcando el agua en un recipiente mayor.
Achicar: Extraer el agua quehubiese embarcado. * Achicar vela: Reducir el paño; disminuir la superficie vélica.
Aclarar: Poner en orden los cabos y cables de las diferentes maniobras. * Refiriéndose al tiempo, cuando despejan las nubes o neblina.
Acoderar: Dar una codera, cuando el barco está fondeado, para presentar un costado.
Acolchar: Colchar.
Acollador: Cabo, generalmente de cáñamo que pasa por los ojos de las vigotasde los obenques, estays, etc., y que sirve para tesarlos.
Acollar: Cazar los acolladores.
Acompañante: Reloj que sirve para comparar con el cronómetro y tomar el tiempo al que hace una observación astronómica.
Aconchar: Arrastrar el viento o la corriente un objeto hacia un paraje peligroso. * Acostarse completamente sobre una banda el buque varado. * Abordarse sin violencia dos embarcaciones.Acopar: Curvar las tablas del forro de un barco en sentido transversal, de modo que se adapten a la forma de la cuaderna correspondiente.
Acuartelar: Presentar más al viento la superficie de una vela, cazándola por barlovento para facilitar la virada por avante. En los yachts, esta maniobra se efectúa para virar el barco sin estrepada.
Adrizar: Enderezar una embarcación que iba escorada.
Adujar:Recoger un cabo o cable en adujas.
Adujas: Cada una de las vueltas de un cabo, cable o cadena que se enrolla sobre si mismo, o sobre un cuerpo cilíndrico.
Aferrar: Recoger en pequeños pliegues una vela y unirla a su verga, percha, o estay, por medio de tomadores para que no reciba el viento. Hacer lo propio con toldos, banderas, etc.
Aforrar: Cubrir un objeto para darle más resistencia, o parasu mejor conservación.
Aforro: Cabo delgado con que se cubre parte de otro más grueso. * Parte de un cabo así forrado.
Agalerar: Dar a los toldos inclinación adecuada para que despidan el agua de lluvia.
Agua: Exclamación de petición de prioridad de paso de un timonel a otro.
Aguada: Provisión de agua dulce. * Sitio en tierra donde se toma el agua dulce.
Aguaje: Gran creciente delmar. * Agua que entra y sale en los puertos con las mareas. * Corrientes del mar. * Estela. * Impropiamente se usa este término para designar un canal navegable entre bancos.
Aguantar: Resistir, mantener firme, sean personas o cosas.
Aguja: Pieza imanada de la brújula o compás.
Ahogado: Dícese del barco que va muy tumbado o escorado.
Ahorcaperro: Nudo corredizo.
Ala: Vela pequeña que se agrega a la...